7月29日，大众汽车品牌正式发布了2022年上半年财报。

财报显示，上半年未计入特殊项目支出的营业利润增长至19亿欧元（2021上半年：12亿欧元），未计入特殊项目支出的营业销售回报率上升至5.6%（2021上半年：3.4%）;实现5.69亿欧元净现金流。

提升全年营业回报率预期

大众汽车品牌表示，上半年之所以取得较为出色的业绩，主要归功于第二季度的强劲表现。

受乌克兰局势、全球性半导体短缺和新冠疫情的影响，大众汽车品牌全球交付量为208万辆，同比下降23.2%。

尽管交付量同比下降，得益于车型与定价策略的优化，大众汽车依然取得了约330亿欧元的销售收入（2021上半年：360亿欧元）。

与此同时，可观的业绩也与卓有成效的销售管理、优化的成本效率和ACCELERATE战略的持续推进密不可分。

大众品牌首席财务官Alexander Seitz称，预计2022年下半年大宗商品和能源价格的影响将显著高于上半年，大众品牌正在采取一系列措施来应对这一趋势。

大众品牌有信心在很大程度上抵消这些价格上涨因素，并继续保持积极的态势。

因此，在供应形势如期好转的前提下，大众品牌将提升全年预期。预计2022年全年，未计入特殊项目支出的营业销售回报率由原定的4%提升至4%-5%。

纯电动车交付量同比增长25%

今年以来，大众汽车品牌纯电动车销量持续增长，上半年交付量达到11.6万辆，与去年同期相比增长25%。

其中，ID.4的交付量占据了总量的半壁江山，约为63,000辆。

在中国市场，大众汽车新能源汽车交付量与去年同期相比实现翻倍，6月ID.家族车型交付量超过1.76万辆，创下月度销量新高。

总体来说，对燃油车和电动车的需求依然高企。仅在欧洲，各种动力版本车型的待交付订单就高达72.8万辆，其中包括约13.9万辆纯电动的ID.家族车型。

大众汽车表示，目前正在全力以赴满足客户需求，进一步缩短车型交付时间，加速处理待交付订单。

大众汽车乘用车品牌CEO Thomas Schäfer

大众汽车乘用车品牌CEO施文韬（Thomas Schäfer）称：“我们正在阔步前进，第二季度发展势头更加强劲。同时，我们对下半年的供应情况持谨慎乐观的态度，希望可以进一步发挥量产品牌之间的协同效应。”