不知不觉当中比亚迪汉家族已经上市两周年了，在2022年上半年的总销量甚至超过了特斯拉Model 3，还领先同级别的对手一大截，成为中国品牌首款“均价、销量双25万+”的车型！除了拥有强大的产品力，比亚迪汉家族还有一个很重要的卖点就是以用户为中心，这不在上市两周年之际，汉家族再次携OTA六大功能而来。今天我们就聊聊是哪六大功能？都有啥用？

首先我们要说说汉家族OTA的历史，两年来，围绕智能出行、人机交互、用车体验三大维度，累计进行了17次OTA升级，周年OTA更已成传统。本次OTA升级，将于8月起各款型分批次陆续开启正式推送。新增“HWA高速驾驶辅助功能、dTCS分布式牵引力控制系统、DiTrainer教练模式、全场景智能语音、NVH主动声、智能上下电”。

两大高阶驾驶辅助功能加入，让你开车更安全

两大高阶驾驶辅助分别是HWA高速驾驶辅助功能及dTCS分布式牵引力控制系统，可以大幅提升驾驶辅助水平。其中HWA高速驾驶辅助功能的ICC智能领航可以让车辆在0-130km/h范围内进行巡航控制和车道居中保持，实现自动跟车，也就是说无论是城市中低速行驶还是高速行驶，都能解放你的双脚让驾驶变得更轻松。而ILCA交互式变道控制在车速60-130km/h范围内，开启智能领航模式下，用户只需拨动转向拨杆，系统便会在确保安全前提下自动控制车辆变道，对于经常跑长途来说还是非常实用的，让你的整个旅途会更加轻松惬意。而且未来，比亚迪还将融合自动驾驶地图，不断扩大使用道路范围，进一步优化功能表现，为以后实现真正的“自动驾驶”做准备。

另一大功能dTCS分布式牵引力控制系统，我们都知道现在二三十万的电动车扭矩都很大，但是也容易打滑，而这个系统最大的作用就是让车轮不打滑成为汽车的“本能”。使得电机响应dTCS扭矩请求的速度提升了约10倍，不仅带给轮胎更好的抓地力，还减少了用户的加速顿挫感。另外，在低附路面进行加速起步或快速转弯，也可避免因电机扭矩控制延迟引起两侧驱动轮速过大，导致差速器磨损。

四大智趣功能“上车”，让你用车更智能

四大智趣功能包括DiTrainer教练模式、全场景智能语音、NVH主动声、智能上下电四大功能，其中DiTrainer教练模式非常适合新手，以“护航”为目的，制定了“城市伴驾、高速护航、爱车关怀”三个维度四项功能，车主能够自主选择功能方案的组合以及提醒方式，让你遇到各种情况也不用手忙脚乱。而且还能像我们小时候考试一样评级，并通过APP端与车机端联动，生成相关评价与驾驶报告，不过这个评级更像是新手“升级打怪”非常有意思，提升用户驾驶能力的同时还充满趣味性，毕竟寓教于乐嘛！

全场景智能语音这个就很实用安全了，因为有了他就可以做到手不离方向盘实现各种各样的操作，想想如果你想调下温度扫一眼空调按钮位置可能就开出去十几二十米了。而这次OTA升级把全场景智能语音进行了优化，新增连续对话、可见即可说、四音区功能，加上目前已具备的童声识别、生态打通、部分语音功能离线可用、高频车控功能全覆盖，用起来就像和身边的朋友对话一样简单，还很实用有趣。

大家都知道比亚迪的车型充满了中国元素，像是全车的汉字、龙脸设计等等，而这次NVH主动声都融合了中国风，借鉴汉朝流行乐器古筝的音色设计上下电声与行人警示音，妥妥的中式豪华！

最后就是智能上下电功能，相比以前提高了 便捷性性，因为钥匙解锁后，第一次打开左前门，进入车内踩下制动踏板，即可挂挡行驶，省略了按下启动按键的步骤。在停车后，用户除了可按启动按钮下电，也可在档位处于P档时，使用电子钥匙在车外闭锁下电，同样省略了按下停止按键的步骤，当然车内有人或者宠物时，仅可锁车而无法下电，非常人性化！

总结：

此次汉家族带来的全新六大升级不仅提高了出行的安全性，还让爱车变得更智能。其实现在的新能源汽车就像是可移动的电子设备，只有做到定期升级更新才不会落后，而比亚迪在OTA升级方面做到以用户为中心的同时还传承了中国文化保持了创新！