很多人可能好奇，为什么我说起步价只有16.89万的 长安深蓝SL03没有违反广告法，原因很简单，就是这款车的宣传没有特别夸张。目前，市场上的新能源汽车有很多，尤其是很多造车新势力旗下产品更是颇受欢迎。而这些车企的洗脑本领也挺厉害，让消费者觉得它们的产品就是无敌的。

当然，更重要的是很多造车新势力老板们的发言真的是太夸张了，比如动辄“500万以内最好的SUV，没有之一！”、“100万以内最好的轿跑！”、“超越百万级”......这里就不一一点名了，毕竟造车新势力也就那么几家。相比之下，长安深蓝似乎有些低调啊。

要知道此次长安深蓝SL03推出的增程版车型可不简单，它可是创下多个让人感到震惊的同级、同价位唯一，可见其实力。

首先说的就是该车的续航表现，这个价位的大厂增程式产品真的没有谁，长安深蓝SL03增程版算是独苗。而对于现在的消费者来说，尤其是想买新能源汽车，同时又有续航焦虑的消费者而言，长安深蓝SL03增程版简直是再合适不过了。一方面是因为该车纯电情况下可以跑200km，另一方面也是因为满油满电的情况下，这款增程式车型可以跑1200km。

其次说的是其车型数量，传统车企打造的新能源汽车往往和造车新势力不同，因为资金充裕、平台优势明显，所以传统车企往往会针对一款车推出不同配置的多种车型，将产品价格跨度增大，满足不同预算的消费者。但是这次长安深蓝SL03却有点像造车新势力那样，只有纯电版推出了2款车型，其他版本都是一款车型打天下，可以说将配置直接拉满，还是很有诚意的。

接着说的则是更低的购车门槛，很多自主新能源汽车都愿意和特斯拉比价格，但是长安深蓝SL03则和其他产品不同，它的目标就是自主新能源汽车，比造车新势力低很多的定价无疑是长安深蓝SL03的核心优势。说白了，在技术差不多，长安汽车品牌背书加持下，价格更低的长安深蓝SL03显然拥有更强竞争力。

总之，我们可以在长安深蓝SL03上看到众多远超同价位产品硬核表现，但是在宣传方面，长安深蓝却足够低调，也丝毫没有违法广告法的想法，这或许就是传统大厂和造车新势力的差别吧。至少在我个人看来，大家应该将更多注意力放在踏实的大品牌身上，而不是一些宣传过于夸张的造车新势力身上。