虽然早在2021年的时候，大众官方就确认，旗下的高尔夫、T-Roc、帕萨特等车型都会有换代车型出现，大众的燃油车时代不会那么快就结束；但随着大众CEO迪斯卸任，事情又变得扑朔迷离起来。

大众汽车乘用车品牌CEO施文韬日前在接受采访时表示，大众目前还不能确认是否要研发第九代高尔夫，但大众集团会在未来12个月内做出最终决定。

现款第八代高尔夫发布于2019年，目前中期改款车型正在研发当中，有望于2023年正式发布，并一直服役到2027年前后。

而欧盟已经确认会在2035年彻底停售燃油车，所以第九代高尔夫如果如期发布的话，服役时间大约是7-8年的样子，属于正常的周期。

但施文韬却表示，正是由于2035年欧盟要禁售燃油车，所以大众还在考虑花费成本去研发一款只销售7-8年的燃油车是否划算。

此外，施文韬还透露，即将实施的欧7排放法规对于入门级车型来讲不是什么好消息，因为这会大幅增加车辆的研发成本，满足欧7排放标准的燃油车价格可能会上涨3000——5000欧元，这意味着未来欧洲市场上可能再也找不到售价1万欧元左右的全新燃油车了。

在这两个因素的影响下，大众第九代高尔夫的研发工作很有可能会被放弃，这台经典的车型在第八代车型声明周期结束之后可能就会消失在历史的尘埃中。

值得一提的是，此前奥迪官方也宣布，因欧7排放法规带来的小型内燃机车型成本大幅上涨，未来 奥迪A1和奥迪Q2都不会有换代车型出现；如今高尔夫可能不会换代了，奥迪A3的命运会是什么样呢？或许今年内我们就能得到答案。