连试问界M5与拿铁DHT-PHEV:增程与插混,别互掐
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“打铁还需自身硬,增程式混动技术落后已是行业共识”,这话出自魏牌CEO李瑞峰,说的是谁我想大家都清楚。只不过,在笔者看来,技术落后或是先进不是打嘴仗,对消费者来说,能解决实际用车问题,好开好用最管用。 此前,我们试驾的魏牌拿铁DHT-PHEV,能够带来纯电续航184公里、满油满电续航超过1000公里的续航表现。性能方面,1.5T发动机加上前后双电机,动力系统最大功率321kW,最大综合扭矩762N·m,并提供多种驾驶模式选择。问界M5则为增程式电驱动车型,由一台1.5T发动机作为增程器,纯电续航150公里。和拿铁DHT-PHEV相同的是,问界M5的综合续航里程也超过了1000公里,并且也提供电机最大功率315kW,最大输出扭矩720N·m的双电机高性能版本。

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