入门就配透明底盘,油耗0.48L,车内配4块大屏幕,后排放倒能当床

自驾去郊区露营成为现在最流行的生活方式,有很多人利用周末的闲暇时间,开车去城市周边搭帐篷,体验露营生活。如果想要真正地避开城市的喧嚣,就需要一台能“装”的车,同时对通过性和越野能力有一定要求的车,在众多车型中, 拿铁DHT-PHEV脱颖而出,首先,它是一台SUV车型,并且配有四驱系统,通过性和越野能力都有保障,其次就是内部空间比较大,后备箱可以装满露营需要的所有装备,而且拿铁DHT-PHEV还是一台插电式混动车型,驻车时放音乐、开空调也是非常的方便。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

拿铁DHT-PHEV在外观方面延续家族式设计,从车头部分就可以看得出与其它两款“咖啡”车型有着相同的设计语言,六边形的大嘴式进气格栅看起来沉稳大气,并且运用了镀铬材料进行装饰,为整个车头增添豪华感。大灯组部分全部采用LED光源,相比同价位的合资车型来说,还是比较有诚意的,三条竖杠式的LED日间行车灯是WEY品牌的独有设计,起到提升辨识度的作用。拿铁DHT-PHEV的雾灯采用隐藏式设计,在前保险杠两侧的进气口位置,并且同样采用LED光源,雨雾天气穿透力更强,可以提升行车安全性。

车身侧面相比较“咖啡”系列的另外两款车型来说,显得更硬派,C柱到D柱的位置空间更大,并没有采用溜背式设计,这样可以使车内的储物空间增大。为了营造出时尚感,车身侧面并没有采用贯穿式腰线,而是选用圆润的曲线进行修饰,让前后翼子板看起来都比较饱满,提升时尚感的同时增加了运动感。车身尺寸方面的长宽高分别为:4668/1890/1730mm,轴距为2745mm,与之匹配的是19英寸轮毂,这套轮毂舒适性表现很不错,对于这么大的车身尺寸来说刚好合适,既保证了颜值,又控制了后期的轮胎维护成本。

内饰方面采用“咖啡”车型布局设计,9.2英寸全液晶仪表显示效果很不错,虽然屏幕比较窄,但是实际的使用感受还是很不错的,另外,拿铁DHT-PHEV还配有HUD抬头显示功能,路况信息以及车辆行驶状态等信息都是可以显示的。中控部分采用悬浮式设计,为整个车内增添科技感,屏幕尺寸达到了14.6英寸,相当于笔记本电脑的尺寸,导航信息看得非常清楚,这也是大屏幕带来的好处,为了使车内看起来更简洁,空调区域的调节按键也全部放在了一块9英寸的屏幕上,还支持触控功能。这样计算的话,拿铁DHT-PHEV车内一共配有4块屏幕,是同级车型中屏幕最多的车型。

既然说拿铁DHT-PHEV是一款露营的首先车型,那就不得不说后排的空间表现,第二排座椅正常乘坐的状态下,身高178的成年男性坐在后排,腿部空间有三拳的距离,头部空间有两拳的距离,而且座椅比较宽大,填充物也很厚实,即使长时间乘坐也不会感到疲惫。如果把第二排座椅全部放倒,可以与后备箱形成纯平的状态,出去露营时可以当作一张双人床,躺在车内,打开全景天窗就可以看星星了,露营时非常惬意。

动力方面分为两驱版车型和四驱车型,其中两驱版车型搭载的是1.5T发动机+单电机组合,发动机的最大功率为156马力,电动机的最大功率为177马力,综合最大扭矩为530N·m,纯电续航为184km,WLTC综合油耗为0.48L。四驱版车型搭载的是1.5T发动机+双电机的组合,发动机的功率为156马力,电动机的综合功率为360马力,综合最大扭矩为762N·m,四驱版车型的动力更充沛,0-100km/h加速时间仅需5.2秒,纯电续航里程为155km,WLTC综合油耗为0.73L。

总体来说,拿铁DHT-PHEV的表现还是很不错的,是一台合格的家用车,不论在油耗方面的表现还是实用性方面的表现,都已经超越了同级的其它车型,而且在安全辅助方面的配置也拉满了,入门款车型就配备了360全景影像、透明底盘、以及全速自适应巡航等功能,对行车安全性有非常大的帮助。作为露营车使用的情况下有一个很大的优点,就是支持对外放电,可以直接连接220V用电器,煮饭炒菜都是可以的。

大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 拿铁DHT-PHEV
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