探店宋PLUS DM-i 5G版:只贵1万,配置多体验好,诚意满满!

1万元能升级什么配置?在一些车型上,换装一套国际大牌轮胎,要大几千块;升级大屏,解锁智能配置,可能报价上万;选装一套高品质音响,可能要大几万元。

但是我们今天带大家看的这台车,升级以上配置总共只要1万块,它就是:比亚迪宋PLUS DM-i 5G版。


进入比亚迪的4S店你会发现,以往只在某些日系品牌4S店才会出现的热闹场景,现在比亚迪的展厅你也能够看到,这说明大家对以比亚迪为代表的国产车的认可度越来越高了。当然,除了有超高的人气之外,比亚迪门店的环境和销售的服务都是很巴适的,这个值得点个赞。


言归正传,现在的消费者买车,很重要的一个参考指标就是看销量,今年上半年,比亚迪宋PLUS DM-i的累计销量已经超过了13万辆(130744辆),平均每个月要卖2万多台,牢牢坐实了国产SUV的销量冠军,甚至让许多曾经热销的合资SUV都只能望洋兴叹。

与此同时,为了满足消费者更高品质的用车需求,比亚迪就顺势推出了宋PLUS DM-i 5G版。那么这台新车有什么看点?今天我们就来好好聊一聊。

外观:

“颜值即正义”不仅能够用在人身上,车也一样。宋PLUS DM-i 5G版前脸采用“八面龙吟”的设计语言,侧面部分,笔直的双腰线让这款车看起来比较有力量感。


大家都知道,新能源车与燃油车有很多特性不一样,比如:车身更重、瞬间扭力更大,而且,新能源车噪音来源大部分都是胎噪,所以一款好的轮胎对于电车来说显得十分关键。

相比老款车型,宋PLUS DM-i 5G版升级了知名的德国马牌UC6系列轮胎,规格为235/50 R19。


UC6轮胎主打静音舒适同时兼顾操控能力,胎面花纹采用了非对称式设计,沟槽设计也较大,日常不容易卡小石子,视觉效果也更显动感。此外,这款轮胎还使用了封闭式的胎肩沟槽设计,可以阻隔部分噪音。

所以简单来说,在升级这样一套轮胎之后,不仅能够提升宋PLUS DM-i车内的静谧性,更重要的是,也能够使得车辆在行车中具备更强的稳定性,提高了驾驶的安全系数。另外,19英寸的大轮胎搭配刀锋式的铝合金轮毂,让侧面看起来很霸气。


内饰:

进入车内,新车同样延续了之前的风格,双液晶大屏设计,能够给你想要的科技感;赤兔粽+玄武黑双拼内饰,加钢琴烤漆材质的搭配提升了内饰的质感。


不一样的是,5G版车型还升级成了15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad大屏,同时,搭配强大的硬件构架平台,让车机的算力提升了20%,运行更流畅。

同时,新车的音响也升级为行业顶级的INFINITY品牌,全车一共有10个扬声器,并且每个扬声器都可以独立负责高、低、重不同音域,能让车内的视听感受提升了不止一个档次。


而且,加上宋PLUS DM-i 5G版车内的隔音做的非常好,所以在安静的听音环境下,用上INFINITY品牌(燕飞利仕)音响,完全能够给车主营造出一个沉浸式体验的空间,让听觉感受更加身临其境。对于爱好音乐者来说,免去了自己动手改装音响的麻烦,一步到位点个赞。


另外,很多合资车上选装的配置,在宋PLUS DM-i上都是全系标配。比如:电动座椅调节、360全景影像、电动尾门等。

空间:

与此同时,空间方面也是大家比较关心的。根据我们的体验来看,2765mm的轴距给予了宋PLUS DM-i不错的后排空间表现。


动力性能:

宋PLUS DM-i之所以能够卖得好,比亚迪的三电技术还是很关键的。比如专门为DM-i平台研发的“骁云”1.5L发动机,在亏电时候的油耗也只有4.4L/100km。同时,宋PLUS DM-i还搭载了比亚迪插混车型专用的刀片电池,安全性很高。


此外,电机用的也是扁线设计的超高转速电机,能够做到7.9秒破百,起步、超车都很快,而且四驱版能够做到5.9秒破百,推背感更强。

另外,宋PLUS DM-i 5G版可以对外放电,平时周末露营,煮个茶点个灯,特别好用;更有意思的是,它是支持快充的,在日常生活中使用起来很方便。


也就是说,宋PLUS DM-i实际上已经解决了PHEV车型的几大痛点问题:亏电油耗+驾驶体验+充电效率,所以它想卖的不好都很难。

总结:

总的来说,宋PLUS DM-i 5G版相比普通版车型,不仅拥有更快、更顺的车机网络体验,同时,新车还升级为15.6英寸大屏,INFINITY音响,马牌轮胎,消费者能享受到更巴适的乘驾体验,更关键的是,它的价格仅是在原基础上加了1万元。所以综上所述,宋PLUS DM-i 5G版是非常值的。如果你准备入手一台新能源SUV的话,宋PLUS DM-i 5G版闭眼买问题不大。

文|秦老师

拍摄|驾仕派


车系: 宋PLUS新能源
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