昂科威S两种属性,你看好哪一项?

别克昂科威S,你可以理解成是sport,也就是运动的意思。要比 昂科威更加的动感一些,艾维亚版本是别克相对高端的。把动感和高端融合在昂科威S身上,会擦出什么样的火花呢?

普通版相较于艾维亚版,其实最大的区别在于它的外观风格上。艾维亚版本用了比较多银色的镀铬饰条,普通版的话会用更多熏黑的元。


艾维亚的前脸,整个的风格,还是别克家族化的设计。但是,从中间还是能找到很多艾维亚的专属元素,比如说锁子甲中网,车漆的颜色,非常优雅的名-梅落酒红,灯组方面全系标配的是led的矩阵式的大灯。下边两侧是进气口的装饰,旁边的还有一条银色的镀铬饰条,侧面跟昂科威相比,整个车给人的感觉会更加的年轻,更加的动感。车身侧面都有很多隆起的线条设计,这些设计都是为了增强它的力量感,肌肉感,感觉更power一些。


车身尺寸方面,整个车的感觉会比昂科威更低趴一些,车身变矮了,变宽了,长度变短了,但是轴距加长了。在车侧可以看到很多的银色镀铬饰条,也是艾维亚的特征。像行李架上还有车门框,以及下包围,还有艾维亚的专属标志。以及它20寸的大轮毂,主色调也是银色的。车尾最特别的一点,就是颜色是银色的,还挺有质感,挺好看的。而且,它的转向灯亮起来的时候是流水一样的,挺有仪式感。下面是银色的下包围和排气的装饰。

后备箱的进深是比较深的,整体的高度不是很高,地台是比较高的。底下有一个非全尺寸的备胎,座椅是可以支持四六比例放倒的,放长东西也是可以的,电动尾门也是有的。


内饰的配色是黑色跟白色的拼色,门板上还有木纹的装饰,也是艾维亚的专属,中控台倾斜的角度特别的大,使用车机系统的时候会比较方便,避免反光的情况出现,操作起来挺方便的,特别照顾驾驶员的。正前方是八英寸的液晶仪表,旁边还有机械式的表盘,它不是全液晶。仪表这边是十英寸的中控屏,车机系统,UI界面设计的非常简洁,流畅度也好。空调控制区域,都是实体按键,下面是usb的接口,type-c接口,12伏的电源,以及还有无线充电板。档把采用了别克家族化的设计,方向盘上还有换挡拨片,也是体现了它运动的定位。向后有两个杯架,但是没有限位器,中央扶手箱深度还是挺够的,空间也挺大的,放点东西是没问题的。

配置方面,首先就是HUD抬头显示、流媒体后视镜,驾驶辅助可调的按钮。艾维亚版本,驾驶模式的按钮,可以进行模式调节,普通版的是两区没有四驱。

座椅方面,上面有菱形花纹的缝线,还有打孔的设计,整个显得档次挺高的,而且还有艾维亚的刺绣专属logo,坐垫两侧以及腰部两侧都有支撑,后排整个乘坐空间其实还是挺大的,腿部大概有两拳多一点,头部有个一拳左右的空间。座椅角度是不可以调的,不过座椅还是挺软和的,坐起来还挺舒服的。因为是四驱车型,所以它中间的地台突出的还是挺高的。

配置方面,后排有两个空调出风口,不可以单独进行调节。两个接口,usb接口,type-c接口,还有一个电源插座,惬意的躺在后座,抬头看见巨大的全景天窗,感觉还挺舒服。

动力方面搭载通用2.0t的可变缸发动机,匹配9at变速箱。最大马力是237马力,峰值扭矩是350牛米。别克昂科威S艾维亚定位,是介于昂科威和昂科旗之间的一台中性suv。





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车系: 昂科威
标签: 购车手册
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