新增RS版车型,配混动系统/油耗3.4升!新款飞度官图发布

 8月5日,本田官方发布了一组新款飞度的官图,新车在外观和内饰方面,均进行了升级优化,同时还推出了更为运动的RS版车型。据悉,新车将在今年三季度在日本市场率先推出,后续国产版车型也会同步进行相应的升级。




外观方面,新车针对外观部分进行了小幅升级,其中前保险杠部分增添了横条幅式格栅,让新车增添了几分时尚气息。此外,官方此次还推出RS版车型,其换装了全新样式的保险杠设计,上方网状式格栅搭配下方双色设计的格栅,让新车看起来颇具运动气息,并且下格栅部分印有RS标识,以彰显自身的身份。


另外,官方还推出了以豪华取向的车型,其中该车换装了不同样式的前中网设计,同时在下方格栅还配备了贯穿式镀铬饰条,搭配镀铬外后视镜、镀铬轮圈、以及车门下方的镀铬饰条等,为该车营造出了较强的精致感。


除了外观之外,新车针对内饰方面也作出了一定的升级,其中从当下的双幅式方向盘,更换为全新样式的三幅式方向盘,让新车多了几分时尚感。同时,新车还针对排挡区域位置进行了优化,将当下的机械手刹,更换为更具便利性的电子手刹,同时加入了自动驻车功能。


除此之外,新车还配备了带有皮质包裹的中央扶手箱,并且在前方位置增加了杯座设计,如此一来,新车在前排区域共有三个杯座,在使用上将拥有更好的体验。配置方面,新车还将提供Honda SENSING驾驶辅助功能,包括自适应巡航、车道保持、自适应远光灯等。

其他方面,在RS版车型上,还拥有专属的驾驶模式切换旋钮,提供ECON、NORMAL和SPORT三种驾驶模式,以及在方向盘背后配备了换挡拨片。


动力方面,新车将全系采用e:HEV混动系统,虽然目前官方并未透露具体消息,但预计将由1.5L发动机+2个电动机组合而成,其中一台电机负责发电、另一台负责动力输出,系统综合最大功率为109马力,同时WLTC油耗约3.4升/100公里。

编辑说:现款车型虽然在2021年已经面世,但其实能发现相比起上代车型,在销量方面还是有着一定的下滑,这除了因为在产品上没有太过吸引外,更多还因为这个级别的纯电动车型不断侵占市场,让原本计划购车燃油车的用户,都转移到了纯电动领域上。


至于新款车型,其实在此前已经有着不少消息传出,如今也总算是得到了官方证实,而从目前来看,新车整体有着不少的改变,并且更多是针对当下所存在的问题进行优化,这一点还是挺值得肯定的。接下来,我们更多应该把目光放在国产的改款车型身上,在有了海外版车型之后,国内版又会有着怎样的改变,同时根据本田当下在混动化领域的布局,又会不会带来混动版的飞度?如果在飞度上也能实现混动化,我相信在销量方面还是会有着不少的提升。

车系: 飞度(进口)
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