要说我喜欢的城市，除了成都，就是厦门了。西南与东南，相距2000公里的两座城市，带着独特而又共通的气质。作为人们口中“慢生活”的代表，它们有着相似的美食、休闲和烟火气印记。而面朝大海，依山而建的厦门，注定与一马平川、沃野千里的成都，有着巨大的差异，而这也是厦门最吸引我的地方。

因为疫情，已经很久没去厦门了。7月的最后一天，沃尔沃2022款XC60试驾会在厦门举行，让我有机会来到久违的厦门。

虽说是去年上市的2022款车型，但我也是第一次接触这款车型，车机系统的升级和48V轻混系统的加入是这次中期改款的重点，因此我打算在这次试驾中着重体验这两点。

性能 全路况皆无惧

以往来厦门，试驾线路总沿着有“最美环岛公路”之称的厦门环岛路行驶，感受厦门椰风海韵的南国风情。但这一次，我打算不走常规路线，不去看海，而是去爬山，去厦门的至高点“大屏山”。在盘山公路上感受XC60极致操控，在最高处将厦门全景尽收眼底。

当地人上大屏山通常都是走登山步道，因此大屏山虽有上山的公路，但路况极其狭窄，很多时候仅允许一辆车通过，只有转弯处才有稍宽一点的空间用来会车。山路不仅窄，急弯、陡坡也不在少数，发卡弯也有好几个。但这对于2022款XC60来说，这些都能轻松应对。

RECHARGE T8插电混合动力系统，综合最大功率335kW，综合最大扭矩 709N·m，为2022款XC60提供同级最强动力和最省油耗。加上第六代博格华纳四驱系统能够自动判断路面的状况，将最合理的动力传递给后轮。无论是遇到风霜雨雪何种天气，无论是湿地弯路、还是崎岖山路，都能确保2022款XC60完美的通过性能。

配合先进驾驶辅助，进一步增强了行驶的安全性和稳定性，让驾驶者无论面对什么路况，都能控住场面让你随便浪。

智能 有我随便浪不迷路

虽然去过厦门很多次，但我对这个城市的熟悉度，依然仅限于高崎机场、鼓浪屿和环岛路。若是说到像这次深入厦门腹地，去到陌生的大屏山，刚开始我还真有些犹豫。毕竟二维的成都，最“立体”的也是有上下两层的二环路高架。

但厦门的路和成都却是大相径庭，它更像魔幻的“8D立体重庆”。虽然道路的魔幻程度不及立体的重庆，但依山而建的厦门，山上的路同样繁杂，这对2022款XC60的导航着实是个不小的考验。

作为2022款沃尔沃XC60升级改款的重点，9英寸大屏搭载了原生谷歌安卓系统，内置深度定制的高德地图导航，不仅交互逻辑和手机版无异，还可以与手机版高德地图实现账号互通。只需将目的地一键发送地址到车机，就可以通过车机视角“掌控全局”，彻底告别手机支架。再也不必担心导航过程中，因为有电话接入影响导航运行，而错过路口。

除了更精准的导航，作为同级唯一内置与谷歌合作的原生安卓系统，2022款XC60这套全面升级后的车机，不仅操作灵敏、精准、稳定，还可以全面覆盖腾讯，阿里，华为生态系统。

并且采用科大讯飞智能语音系统的2022款XC60，在语音识别的精准度上进一步提高，诸如天气、地点、酒店、机票、新闻、甚至简易算术都可以用语音轻松实现直接交流，而且识别率非常高。

四三说：

作为沃尔沃旗下的中型SUV，一直以来XC60都是豪华SUV市场里热度很高的一款车。随着48V轻混系统的加入和车机系统的升级，进一步提升了驾驶的平顺性、舒适性和经济性的同时，也增强了沃尔沃XC60在豪华SUV阵营中的竞争力。

同时，独有的CLEANZONE北欧清洁驾驶舱，以及全系标配IAQS智能空气循环控制系统和CZIS主动式座舱预净化系统，则是2022款沃尔沃XC60的加分项。