2016年3月26日，发自宁波北仑的一句“你好，博越”，宣告了中国智能网联SUV时代的到来，也预示着吉利汽车双轮驱动新时代的开启。是年，吉利汽车销量从50.98万飙升至76万+，博越成为当之无愧的的首功之臣。

转眼间，6年过去了，吉利早已跨入百万车企行列，2021年销量则高达132.8万辆。而博越，也凭一己之力，赢得了超过150万用户的喜爱。因此，当8月5日晚吉利汽车集团CEO 淦家阅宣布吉利FX11中文名为博越L的时候，一切似乎都那么顺理成章。而此前网友关于命名为“星耀”的猜测也随之烟消云散！

如果按照业内的常规理解，车型后面加一个L，意味着车子的轴距更长，或说车身尺寸更大。然而，博越L与博越之间，却可谓天壤之别的变化，从某种意义来讲，可以说只是沿用了“王者之名”罢了。更令人幸福的是，与当初博越引领智能网联风潮一样，博越L完全有潜质成为混动SUV新时代的“王者荣耀”。

据介绍，博越L基于全面革新的CMA架构打造，在传承“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因的基础上，革新了智能架构、智能混动、智能驾驶、智能空间、智能安全五大世界一流智能科技。可谓衔玉而生！

全面革新的CMA架构赋予了博越L比肩豪华品牌的机械素质。35.8m的赛车级百公里制动距离、中欧联合专业底盘调校和78km/h的麋鹿测试极限车速，使博越L在底层架构就“天赋异禀”。

更重要的是，博越L得到GEEA 2.0可进化智能电子电气架构的技术赋能，基于FLEX Ray总线“超级神经网络”和5G网络高速传输的支持，实现整车动力底盘、车身控制、智驾安全和信息娱乐等系统间的跨域协同。全场景、全用车周期的全域FOTA，更可让博越L为用户带来更高速、更顺滑、更聪明、可进化的智能驾乘体验。

与此同时，博越L得到了雷神智擎Hi·X混动平台的技术支持，其雷神智擎Hi·F油电混动版可为用户带来免充电、长续航、可燃油、可纯电、可混动的高价值体验。其中，全球首发的变频混动电驱 3DHT Pro拥有20种智能工作模式和3挡速比，可实现全速域并联驱动，动力随叫随到。根据测试，博越L雷神智擎Hi·F油电混动的NEDC百公里油耗仅为4.2L，NEDC综合续航可达1300km，0~50km/h加速时间仅为3.5s，在同类产品中具有较为全面的领先优势。

作为智能网联SUV的开山鼻祖，吉利汽车为博越L配备了吉利首发的NOA车道级自动驾驶领航系统，可实现高速高架场景下由A点到B点的自动驾驶，而驾驶员只需要做必要监管，真正实现驾驶主体由人到车的转变。该系统在厘米级高精定位、人机共驾VR导航及全车道动态监测技术加持下，可实现自动上下匝道、自动变道躲闪、自动变道超车、自动避让大货车、弯道自动减速、合流自动控速、隧道事故避让等超过100种高速驾驶场景全覆盖，以自动寻径和自动驾驶，最大程度解放驾驶员双手。

作为4.0造车新时代的代表者，博越L还以更多维的人车交互方式，打造有温度的智能“移动空间”。全球首创的环绕式情感光幕，可通过模拟声纹节拍、呼吸频率、流水变化等方式表达“情感”，在语音交互、音乐律动、小憩模式、空调联动等交互场景下，以音律光影的变幻，营造出极具仪式感和观赏性的座舱环境。在旗舰级车载芯片高通骁龙8155的支持下，全球首发的吉利银河OS Air版通过首发13.2英寸竖屏、Free Touch轻感UI、短链路交互设计、高频功能一键直达和V01离线AI语音芯片，将为用户带来丝滑流畅的消费电子级交互体验。此外，博越L还采用25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示、哈曼INFINITY头枕音响和全球首发智能AI微气候管家，创新全感官生态交互体验。

此外，博越L还以首发吉利银河OS Air版、13.2英寸中控竖屏、10.25英寸数字液晶仪表、L2级智能驾驶辅助系统、540°上帝之眼透明底盘、手机APP远程控制、航天级7系铝合金防撞梁、178LX数字律动LED大灯、赛车级刹车系统和一体式硼钢热成型门环这“十大硬核标配”，确立了真正的核心领先优势，重新定义了智能SUV市场的准入标准。

而在智能安全领域，博越L应用了吉利独创的“七层智能安全识别圈”，可提供信息安全、驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援等全面安全防护。博越L也配备了包括ALCA自动变道辅助系统、EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助在内的26项全场景主动安全辅助系统。博越L还采用还包括32000Nm/°车身扭转刚度、智能卸力车身设计、5倍车重车顶抗压、1.8°寰宇视野A柱等极致安全设计，打造全方位安全。

总而言之，你可以这么理解，吉利汽车把最新的、最全的、 最强的、最流行、最好用、最成熟的技术全部叠加在了博越L身上，以期为智能汽车注入新的生命力，革新汽车智能交互的科技新体验，并与同门师弟星越L一起，形成A级SUV市场的双旗舰阵容，近而引领中国A级SUV全面进入智能新时代。