7月底，一则关于#高温天开新能源车是什么体验#的话题登上了热搜。由于8月份温度持续走高，这个话题的热度也一直没下来过，无数车主开始现身吐槽，个个都是“一把泪”。

虽然之前很多人反馈，新能源厂家为了续航，会对空调进行减配。但出人意料的是，大家关于高温天开新能源车的最大槽点，却并不是很多人想象中的空调，而是以往被认为是高端配置的“全景天幕”，甚至很多投票中已经将它选为最鸡肋的车辆配置。

为何大家对于“全景天幕”的怨念这么深？这到底是偏见还是确有其事？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）乘客无奈泼水降温，自带“小太阳”？

现在目前市面上的天窗主要分两种，一种是日常可开启的天窗，它们往往覆盖的面积比较小，即使是号称全景天窗的配置，真正能开启的也往往只是主副驾头上的一小部分。

而且由于天窗开启的机会不多，时间长了还容易漏水，本身天窗这个功能也经常被吐槽。

另外一种，就是最近兴起的全景天幕。它算是一种不可开启的全景天窗，但打破了传统天窗的尺寸和视野限制，也就是大家说的全玻璃车顶，极大地提升了车辆的科技感和时尚感。

看上去更酷炫，采光面积更大让整车更加通透。而且由于不可开启，也避免了传统天窗漏雨等问题。因此全景天幕刚推出就大火，在特斯拉首先“吃螃蟹”后，蔚来、小鹏、比亚迪等车企也迅速跟进，似乎不带全景天幕的配置，就不配称为新能源车型。

很多厂商也将全景天幕作为宣传的卖点，甚至在天幕面积的参数上卷了起来，比如特斯拉就一直宣传自己的Model 3全景天幕面积达到了703500平方毫米。

但很快大家就发现“上当了”，全景天幕所带来的并不只是好处，坏处也不少，首当其冲的就是光照。

之前就有广东网友晒出视频，一名特斯拉车主在行驶过程中，不停地往车顶泼水降温。这段视频引起了不少新能源车主共鸣，他们纷纷加入吐槽的行列。有说自己在车内打伞，然后能感觉到旁边车主“关爱智障”的眼神。

有说四个窗户加顶棚晒着，感觉就是大夏天在外面行走没打伞。还有的直接表示，空调开的再低，总觉得头上顶着一个“小太阳”，还有车主自己戴上了斗笠。

一时之间，新能源车主们不仅有了续航焦虑，还新增了“天幕焦虑”。甚至电商平台上，开始出现各类新能源车“专用”的全景天幕遮阳帘。

这个新型配置还没香几天，已经变得人人喊打。

（2）车企生意，车主买单？

既然全景天幕的问题如此大，为何车企要“强推”这个设计呢？甚至不少燃油车也开始跟风，也搭载了天幕玻璃。

其实原因也很简单，那就是可以规避新能源车的弱点，顺便降低成本。

以特斯拉Model 3为例，作为一款轴距达到2875mm的中型车，它的空间优化做的相当不错，不仅留出了425L的后备箱，还有新能源车专属的前备箱，后排腿部空间也有同级别中等水准。

但说到头部空间，那就是Model 3的弱项了，175左右的成年人坐到后排，头顶离车顶的距离不足一拳，甚至不如轩逸这样的A级车。这不是特斯拉独有的毛病，实际上绝大多数新能源轿车的头部空间都相对不足。

这主要是因为新能源车将动力电池平铺在底盘上，占用了不小的空间，侵占了车辆的竖向空间。特斯拉们搞全景天幕，会让人感觉坐上去没那么压抑，而且因为没有了可开启的天窗结构以及遮阳帘，差不多还能省出两指的空间，可以说是“一举多得”。

另外，普通的全景天幕成本大概在1000元左右，即使是采用更高规格的镀膜玻璃，成本也只有1500元左右。而同级别的天窗因为是运动结构件，成本往往要2000元以上。

因此对于车企来说，采用全景天幕确实是一笔划算的生意。既让自己的新车看上去更加高大上，也大幅降低了成本。

但对于车主来说，就比较倒霉了，很多人不知不觉中当了“冤大头”。

（3）坑坑不断，车主需谨慎

随着新能源汽车的崛起和新势力们的加入，汽车行业被带入了相当多的互联网基因。很多时候就体现在营销上，它们非常擅长将一件有利有弊的事，包装成“黑科技”。

比如现在很多车企在吹嘘的CTP技术、CTC技术、CTB技术，个个都声称要改变世界，但大家要甄别其中的水分。

比如CTP技术就是指“Cell to PACK”，通过电芯直接集为电池包，省去了中间的电芯组成模组环节。理论上这种方式大幅提升了电池的体积利用率，缺点其实是消除了一层安全冗余。

再比如CTC是指电池与底盘一体化，CTB是指电池和车身一体化，当然还包括一体式压铸车身。理论上它们的结构效率也是提高的，但一旦出现事故，可能维修成本也会更高，车企在宣传时往往绝口不提后者。

功夫汽车可以告诉大家一个道理，大家不用过度关注到底用了何种一体化技术，最后看的依然是整车续航，这才是我们买单的重点。号称用了一堆黑科技，结果一看续航300km，那这些黑科技又有什么用呢？

其实燃油车也有类似的坑，比如自动启停这个功能刚刚“上线”的时候，车企也是卖力宣传多么先进、省油。结果大多数人用了才知道，油没省多少，电瓶价格大幅提升（因为要用启停专用电瓶），而且驾驶感受一言难尽。

在面对车企推出的“新功能”时，大家完全可以提前了解一下，不要面对车企的一顿宣传狂轰猛炸，就乱了方寸。

（4）功夫拍案

第一批买全景天幕车型的消费者，已经吃尽了苦头。目前主要的处理方式，似乎都是在电商平台加购遮阳帘，这种后加装的物件不仅质量没有保障，也侵占了原本就不充裕的头部空间，但这已经是最好的解决方式了，实属无奈之举。

当车企大力宣传某项黑科技时，大家一定要多一个心眼。可能一个不小心就掉沟里了，然后就会遭遇其他车主“关爱智障”的眼神。