作为名爵MG这一英国品牌在被完全“中国化”前的一款遗作，诞生于2007年的 MG7是国内市场极其罕有的，带有典型英国车韵味的合资车型。

经典的流线型车头+雪茄造型车身，让MG7的外观有着极其强烈的英伦风格，甚至有着一丝老捷豹的味道。当然，想要获得这种高级感的代价也是着实不小，一方面，作为一款旗舰级车型，MG7在当时的售价高达17.16-30.28万元，考虑到其并不算出色的品牌力以及它十分“英国车”的质量，再结合当时中国市场的消费能力，只能说在当时购买这款车的人，缺一点实力与信仰都不行。

也正因如此，这台在底盘结构上与老宝马如出一辙的MG旗舰，在2010年最后一次改款以后，就从此在上汽名爵的产品线中消失了。而以上汽名爵当时的品牌号召力来说，也确实是很难支撑得起这个价位的产品，后续名爵也开始主打20万元以下的车型，并把整个品牌的调性往年轻化、运动化靠拢。

不过，随着上汽名爵的销量趋于稳定，同时主打运动的形象已经开始深入到了年轻群体之中，他们也开始重新思量品牌冲高这件事了。

从今年7月份开始，网上陆陆续续有人爆出名爵将会推出一款全新的轿车产品，而这台新车大概率就是新一代的MG7，但是与老MG7那种走优雅复古风的设计不同，全新MG7也许将会是目前设计最为大胆前卫的自主品牌轿车。

从此前各大平台“泄露”的照片中我们就已经能见到一些端倪了，比如新MG7不仅会有极其浮夸的双边双出排气，而且还会拥有一块自动升降的三段式尾翼——没错，就是保时捷帕拉梅拉“同款”的三段式尾翼。而贯穿式的尾灯、无框车门加上溜背的造型，更是让无数原本对名爵品牌不感冒的网友（包括我），开始无比期待这一台新车的到来。

好在，上汽名爵方面也是相当会来事儿，7月22日他们便在官方公众号发布了一段新车预告视频，除了循例回顾一下老MG7的历史以外，更是公布了新MG7的一些新的细节设计。

更重要的是，上汽名爵不仅官宣了新MG7将会是品牌的“顶格之作”，而且还会是全新黑标系列的一款开山之作。在未来，上汽名爵也许将会依托于黑标，推出一系列与新MG7风格类似的高端产品。

其实名爵品牌车型以前的设计都是相当不错的，比如初代的MG6在当时堪称是自主品牌轿车的一股清流。但是近年来，不知道是什么原因，名爵品牌的车型设计却出现一些“跑偏”，甚至变得有些杀马特了。

但是不要紧！

因为这次的MG7，也许将会是名爵为自己正名的最佳机会。首先在外观上，走轿跑路线的MG7有着极其流线型的车身线条，大溜背加上充满肌肉感的后轮拱，让这台新车甚至要比国产A7L要更加像一台奥迪A7......

无论是侧面凌厉的腰线，巨大的轮毂又或者是充满辨识度的尾灯造型，都足以让你的目光在这台车上停留许久。

MG7的定位大概率将会是一台运动型的B级车，虽然考虑到溜背造型，它的后排头部空间势必将会受到影响，而无框车门的出现对于整车隔音来说也会是一个不小的考验，但是不得不说，单凭这如此抢眼的侧颜，MG7就已经能吸引到许多消费者的关注了。

而在车头部分，在设计潮流的裹挟之下，MG7自然也是不能免俗地用上了尺寸巨大的前格栅，但是这次名爵终于放弃了分体式大灯设计，而是换回了常规的大灯，同时内部日间行车灯的设计也颇具特色。

至于此前一经曝光便引发大量网友关注的车尾设计，同样也是这次新MG7在设计上的一大重点。

如果说，长安UNI-V让轿跑以及电动尾翼变得触手可及，那这次MG7则是将这场“尾翼内卷”发挥到了极致。因为MG7不仅拥有电动尾翼，而且还是一条三段式的电动尾翼！

如果你不知道这尾翼的打开效果有多酷炫，那你可以参考一下保时捷Panamera Turbo的设计。

我知道看到这里，一定会有人喷这是名爵“抄袭”保时捷了，但是不管你怎么说都好，你都不能否认，能够在一台这个级别的自主品牌轿车上看到这样的设计，绝对不是一件坏事。但是如果你问我，这根“薄薄的塑料片”能提供多少下压力？我也只能再次回答：“嗯，它挺帅的。”

虽然目前关于新MG7的动力配置还没有确切的消息，官方只公布了新车将会提供2.0T发动机的版本，不过根据一些细节我们还是能够作出一些大胆猜测的。比如，在官图中MG7露出了“405VTGI”的尾标，而目前名爵品牌搭载2.0T发动机的MG领航尾标为400TGI，因此我们推测这次MG7搭载的2.0T发动机也许将会拥有更高功率的调教又或者是会引入混动系统。

此外，MG7在后续也有可能会提供1.5T+PHEV的动力，这套在MG6 Trophy版车型上应用的动力总成，综合功率高达223kW（305马力），用在MG7上肯定是没有任何问题的。

虽然具体的配置还是以官方信息为主，但是我们有理由相信，一向在动力方面都不吝啬的上汽名爵，一定不会让大家对MG7的动力失望的。

由于上汽名爵在营销上的操作向来比较“骚”，比如MG6追高铁、MG5水上漂这些，都堪称是汽车营销中的“经典案例”。也正是由于他们经常性地在宣传方面跑偏，我们在写文章时也没少吐槽它。

但是正所谓爱之深恨之切，作为自主品牌里少有的坚持走运动路线的选手，其实名爵还是相当“可敬”的，毕竟在国内这个对运动车型接受度较低的市场里，这种做法其实是需要相当大的勇气的。

也正因如此，我们才不愿意看到这样的品牌因为错误营销而毁掉形象。

而这次MG7的面世，也许是名爵扭转品牌形象的一次绝佳机会，如果他们能够靠着这台有着出色外观设计的新车，成功在20万价位站稳脚跟的话，对于品牌后续的发展也能起到非常大的帮助。

不过，现在的我们也只能祈祷上汽名爵在MG7后续的营销上不要再搞什么“骚操作”了......

（部分图片来源网络）