最近，特斯拉发生了两件比较有趣的事情。首先就是特斯拉又双叒叕摊上事了，其自动驾驶功能在美国加州被指控存在虚假宣传，提出指控的是加州交通监管机构。

该机构认为，特斯拉在它的广告当中，宣称自己的Autopilot和FSD可以给车辆提供自动驾驶，这是属于虚假宣传，误导了潜在客户。

众所周知，特斯拉在自动驾驶领域目前是属于全球领先的水平，所有的车型都配备了Autopilot或更高级的FSD辅助驾驶系统。然而加州交通监管机构认为，这些配备了Autopilot或FSD的车辆“在这些广告发布时不能且现在也不能作为自动驾驶车辆运行”。

对于此事特斯拉目前还没有做出回应，但加州交通监管机构已经在考虑暂停特斯拉在加州销售车辆的许可证，如果这事变成现实，那么特斯拉在美国将遭受致命打击。因为加州是特斯拉在美国最大的市场，去年特斯拉在加州的销量占据了全美销量的三分之一。

然而这件事还没得到妥善处理，特斯拉的老板马斯克又在推特上口嗨，当然不是骂加州交通监管机构，而是嘲讽其在美国的竞争对手Lucid Motors。

近日Lucid Motors发布第二季度财报，称仅交付了679辆电动车之后，马斯克就嘲讽“我Q2生的娃都比你们造的车多”，可以说“伤害性不大，侮辱性极强”。要知道特斯拉今年二季度交付了25万辆，同比增长27%。

一个连自己零头都不到的公司，马斯克为什么还要去毒舌？这其中其实也是颇有渊源的。很多小伙伴可能还不知道Lucid Motors，这就是美国的造车新势力。

这家公司非常的有意思，它的创始人曾是特斯拉的董事，因为在理念上的不合，于2007年离开特斯拉创办了Lucid Motors的前身Atieva。后来特斯拉的创始人马丁·艾伯哈德也离开了特斯拉加入Lucid Motors。

没错，很多人以为马斯克是特斯拉的创始人，其实不是。他是在特斯拉成立一年后才加入的特斯拉，后来慢慢地独揽大权。

因此马斯克对这家Lucid Motors颇有成见，Lucid Motors也将特斯拉视为最大的竞争对手。如今十几年过去了，特斯拉成长为了全球最大的新能源车企，而Lucid才刚刚发布自己的第一款车 Lucid Air。事实上Lucid并不是市场反响不好，而是产能上不来，据悉Lucid Air已经获得了3.7万的订单，并且Lucid公司还和中东土豪沙特签订了一份订单，未来将向沙特停供10万辆纯电动车。因此，如果这家的产能跟得上的话，不是没有可能挑战特斯拉。

以上这两件事看上去并没有什么联系，但还是反映出来了，特斯拉在新能源领域还没有到真正称王称霸的地步，还存在着不少问题，和越来越多崛起的对手，至少在中国已经面临着小鹏、蔚来、比亚迪等品牌的挑战。