近日，我们获得了一组理想X03（代号）的外观内饰专利图，新车基于理想第二代增程式平台打造而来，预计将会成为 理想ONE的换代车型。理想X03将于2023年发布，并于同年2月正式投产，售价预计与理想ONE相同，在35万元左右。

理想X03延续了理想的家族式设计，前脸位置与理想ONE相比有较大的变化。新车的前进气格栅相较于理想ONE明显缩小了许多，造型更像一台电动车，格栅上方为贯穿式前大灯。同时，新车的保险杠设计也有较大的变化，造型与最近上市的理想L9较为接近。对比前脸，可以发现理想X03的前翼子板设计较为竖直，而并非理想ONE的微微外抛设计。

车身侧面，理想X03车头略显低矮，车尾线条直立，在前翼子板位置加入了后摄像头。而新车在车窗轮廓、车门层次造型，前后轮眉设计、开放式门把手等方面，与理想ONE较为接近。有关新车的尺寸信息目前暂未有详细数据，作为参考，理想ONE长宽高为5020mm/1960mm/1760mm，轴距2935mm。

理想X03同样配备了贯穿式尾灯，车尾造型理想ONE基本一致。

理想X03的内饰设计与理想ONE有较大的区别，屏幕极少。新车与理想L9一样取消了液晶仪表，改为由HUD抬头显示系统显示行车信息，目前暂未清楚新车是否会配备理想L9同款的带屏幕方向盘。中控部分，理想X03只保留了一块中控大屏，副驾驶位前方并没有配备娱乐显示屏。

由于理想X03采用了怀挡的设计，所以中间过道的空间得到了释放，新车配备了两块无线充电板以及两个杯架，下方还有一个较大的储物空间。

动力方面，预计理想X03将搭载理想L9上的1.5T四缸发动机作为车辆的増程器，并配备前后双电机四驱系统。但新车的具体动力参数，以及纯电续航等信息，目前尚未有详细数据。

在2021年理想港股上市前公开的招股书上，明确写出“从2022年开始，我们所有的新车都将配备与L4级自动驾驶兼容的必要硬件作为标配”，但就目前曝光的专利图中，并没有发现理想X03的激光雷达安装位置。

另外，我们从相关渠道获悉，理想X03将在2023年2月正式投产，并于2023年正式发布上市。

理想ONE作为理想汽车的销售主力，距其上市已有两年多的时间，也终于迎来自己的换代车型。在理想X03上，一直被“键盘”的三缸増程器变为四缸，三联屏减至一个，也没有装备激光雷达，在配置上与理想ONE大同小异，估计价格也跟理想ONE差不多，在35万左右。

理想将在2023年起，每年除了发布增程式车型外，还将每年至少发布两款纯电车型，目前已知的除了理想X03，还包括之前已经曝光的理想X02（小L9）、理想MPV，甚至可能还会有一款轿车。之前的理想以一款车型打天下，成绩还不错，也树立了“家用/奶爸车”的品牌形象，接下来更多新车的加入，可能会对理想的品牌形象造成冲击。对于多车同步作战，理想准备好了吗？