在燃油车时代，奥迪、奔驰、宝马等传统豪华品牌凭借发动机、变速箱、底盘等核心技术优势，和耐久性、车主服务等形成了品牌优势，几乎每推出一款产品都会掀起潮流风暴，不愁销量。然而，进入电动化时代之后，一切都推倒重来，发动机、变速箱的技术领先不复存在，甚至曾经的优势会成为变革的一种阻力。所以不少人认为传统豪强们会败在造车新势力的手下。但是，剧本真的会照这样演下去吗？答案可能并非如此，其实从燃油车到电动车，本质都是车，改变的仅仅是动力系统，豪华品牌一旦开始做电动车，凭借其在工艺、研发上积累的经验势必会上演“你大爷还是你大爷”的一出好戏。这不，面对特斯拉以及诸多国产造车新势力的抢先布局，德系豪华品牌奥迪并不急躁，而是后发制人，基于当前市场上的消费痛点，为用户带来了一款豪华纯电SUV---Q4 e-tron。

奥迪Q4 e-tron是一汽-大众奥迪旗下首款基于MEB平台打造的车型，定位紧凑型纯电动SUV，官方指导价29.99万-37.71万，基本上可以说是你能买到的一线豪华品牌纯电SUV中性价比最高的一款了。不止于此，一汽奥迪Q4 e-tron在产品力上也一点也不将就，虽然起售价只有29.99万，但整车的外观颜值却有百万气场。就拿前脸部分来说，一汽奥迪Q4 e-tron采用了奥迪家族最新的设计理念，标志性的八边形前格栅采用全封闭设计，内部的3D镀铬喷涂装饰配合两侧Q8同款大灯组以及运动化的前杠，呈现出十分年轻动感的视觉效果。侧身与尾部线条曲面简洁流畅，并采用了双腰线设计，车尾也有时下流行的一体贯穿式尾灯组，再加上短悬长轴的侧身比例凸显纯电动特有的前卫美感。

而在大灯组方面，一汽奥迪Q4 e-tron也没有愧对它“灯厂”的美名，头灯组采用悬浮式矩阵LED大灯组，辅以数字日间行车灯技术，提供四种数字化个性签名光效及动态点亮效果，看起来非常科幻。尾灯则提供了离/回家动画功能及动态转向灯功能，不论是辨识度，还是实际使用感受都堪称一绝。

当然，除了外观呈现出很强的前卫感之外，在内饰部分一汽奥迪Q4 e-tron也能为我们带来了富有未来感和科技感的数字化座舱。造型考究的座舱划分为四个数字控制区域，分别为10.25英寸的虚拟驾驶舱、11.6英寸的中央MMI触摸显示屏、自然语言语音控制，以及全新的AR-HUD。在搭载车辆驾驶域控制器ICAS1基础上，智能座舱域控制器升级至拥有一块独立Intel图形处理器的MIB3平台，算力更强大、显示效果也更好，新一代奥迪Connect互联系统甚至可以支持23个主流APP流畅运行，能带来更高效的人机交互体验。

智能驾驶辅助上就更不用挑剔了，一汽奥迪Q4 e-tron共装备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头的强大硬件支撑，可提供侧向辅助、安全离车预警、后部交叉流辅助、交通标识识别、自适应巡航辅助系统，以及堵车辅助等功能的L2级智能驾驶辅助系统。

至于车身尺寸上，虽然一汽奥迪Q4 e-tron定位于一款豪华紧凑级纯电SUV，长/宽/高也只有4588mm*1865mm*1626mm，但得益于MEB平台的优势，该车的轴距还是达到了夸张的2765mm，所以置身车内，不管是前排驾驶舱还是后排乘客舱，一汽奥迪Q4 e-tron都能够提供宽阔的驾乘空间体验。而实用性上，奥迪Q4 e-tron拥有520L-1490L容量的B级SUV后备厢空间，纵向1828mm的C级SUV驾乘空间。同时，后排纯平的地板设计、镂空设计的车顶及宽阔的横向空间，将后排的乘坐舒适性发挥到极致。

最后在核心的动力系统上，一汽奥迪Q4 e-tron提供了后驱和四驱两种，高配的50 e-tron quattro版车型配备四轮驱动，可以实现e-quattro智能电动四驱，前后两个电机最大功率分别为80kW(109Ps)和150kW(204Ps)，0-100km/h加速时间仅需6.8s；而两驱版40 e-tron版车型，将使用最大功率150kW的后驱单电机，日常使用时百公里电耗只有14.4kw/h，对于一款豪华纯电SUV来说经济性可见一斑。续航里程方面，奥迪Q4 e-tron将搭载84.1kWh长续航三元锂电池（可用SOC 94%，可用电量79.7kWh），搭配热泵空调、三档可调的能量回收、自动智能滑行能量回收模式、0.28低风阻系数，可实现CLTC工况下最高605公里的续驶里程，真正做到了想去哪就去哪。更讨人喜欢的一点是，在底盘方面，一汽奥迪Q4 e-tron还装备了动态阻尼控制悬架，日常驾驶时能够带来稳如高铁般的舒适体验。

综上所述，一汽奥迪Q4 e-tron可不只是性价比高那么简单，在核心的动力表现、科技配置、豪华感，以及动态驾驶表现上依旧可以称得上是同级乃至同价位中的佼佼者。所以，虽然特斯拉以及一众国产造车新势力们善于“王婆卖瓜”，但人民的眼睛是雪亮的，随着消费者对一汽奥迪Q4 e-tron的逐渐了解，中国汽车市场中“你大爷依旧还是你大爷”。