长安+华为+宁德时代,首款新车,阿维塔11卖35万过分吗?

昨晚,长安、华为和宁德时代合作的首款新车——阿维塔11正式上市,售价34.99-40.99万元。

同时上市的,还有与纪梵希设计师联名的跨界限量版车型——阿维塔011,售价60万元。


价格公布之后,网络上围绕这台车有着不少的争议,关于它的设计、关于它的定位、关于它的价格、关于它值不值得买。

这篇文章,我们就来快速剖析一下,看看摆在阿维塔11面前的“危”与“机”。


强强联合,哪有造不好车的道理?

首先,对阿维塔感兴趣的朋友可以放一百个心,阿维塔11在产品层面肯定是不会“拉胯”的。

毕竟有着长安+华为+宁德时代强强联合,如果“造车国家队”还造不好车,那中国汽车工业就完犊子了。


尽管阿维塔11的外观设计是整台车争议最大的地方,但是看过限量版车型阿维塔011的实车之后,我不得不承认的是,它是一台特立独行、很有设计魅力的车。



作为一个全新品牌的首款产品,比受争议更惨的是被忘记,所以,让人记住它,非常重要。

显然,阿维塔11无论是摆在展厅里还是开在路上,都是让人无法忽略的存在。

特立独行的设计肯定不是每个人都能接受的,但是在这个追求个性的年代,大胆的原创设计绝不应该是扣分项。


当然,阿维塔11也不只有吸引眼球的设计,它的内在也同样有料。

阿维塔11有着中型SUV的尺寸,匹配中型豪华车该有的双叉臂+多连杆悬挂结构,加上全系标配的华为DriveONE双电机四驱,搭载90度或116度的宁德时代CTP电池,零百3.98s,CLTC续航555km起步。

不仅如此,全系标配的华为鸿蒙座舱和包括3个激光雷达在内的华为智能驾驶系统,更是让阿维塔11在智能化方面站上了目前量产车的顶峰位置。



无论是传统汽车所看重的机械结构、性能参数,还是新能源车所看重的续航、智能化,阿维塔11都非常能打。

除此以外,阿维塔11的标配配置还非常高。相比价位相近的特斯拉Model Y或蔚来ES6,它的性价比非常突出。

36.99万的长续航双电机奢享版除了4座和香氛需要选装、城市辅助驾驶需要订阅之外,其他的亮点配置,诸如NAPPA真皮内饰、电动无框车门、前排座椅通风/加热/按摩、高速辅助驾驶、遥控泊车等,基本都配齐了。

这个版本也是我认为最值得购买的版本。


“懂你的智慧化身”?

不过,产品力不“拉胯”、性价比高,不代表它就一定能卖得好。

在自主品牌之中,长安的造车功力是有目共睹的。多年以前,当长城开始做魏牌,吉利开始做领克的时候,我就认为长安有能力、也应该去做一个高端品牌。

不过,由于种种原因,直至阿维塔诞生,长安汽车才迈出了这一步。


虽说这是“谋定而后动”的结果,在电动化时代,中国品牌的价格天花板更高,拉上了华为和宁德,比长安单打独斗有了更强的智能化和电池技术的优势。

但是,机遇与挑战永远都是并存的,阿维塔选择在更稳妥的时期姗姗来迟,也就意味着放弃了蓝海时期的发展机遇,也损失了很多允许试错的时间。


昨晚新车上市之后,网络上对于阿维塔11定价的评价是两极分化的。

基于产品力去判断的人,普遍认为它的价格很有诚意,具有竞争力。

而基于购买决策去判断的人,却普遍认为价格偏高,阿维塔品牌并未表现出足以支撑35-40万售价的核心特质。

说白了,花三四十万买车的人,不仅要看产品力,还要看品牌附加值。


相比特斯拉的先锋形象,蔚来的“海底捞服务”和独一无二的换电体系,阿维塔的品牌SLOGAN“懂你的智慧化身”显得虚无缥缈。

发布会上反复提及“懂你”,而体现到用车场景中,却是“一键备车”、“遥控泊车”、“车内宠物遗忘提醒”、“后排独立座椅”这些缺乏独特性的功能。

阿维塔的品牌定位和独特性,我认为是需要更加明确而且更加具象化的。

三巨头背书和高性价比只是基底,它们是理性的,斤斤计较的。

要支撑起高端的定位,还需要更多感性的,品牌认同感或想象空间。


兵贵神速,好饭也怕晚

更重要的是,阿维塔还得加快脚步。

首批车型12月才能交付,着实有些晚了。目前全国只有10个城市有体验店,布局也慢了。

昨晚价格公布之后,阿维塔官方APP“照例”崩溃,前一个小时我甚至连订车入口都没找着。


我们无法确定阿维塔能抓住多少上市初期的热度红利,但是显而易见的是,除了造好车之外,摆在阿维塔面前还有很多大大小小的问题需要解决。

好在,在国内新能源车市场高速发展的今天,新能源车渗透率仍在持续增长,还有足够的市场空间容下一个全新的中国高端品牌。

有着实打实的产品力作为支撑,也就意味着有着稳固的根基,阿维塔要做的无非就是让消费者更容易看到它,并且认可它罢了。

如能依托华为的资源,像问界那样把车送入华为的门店展示和售卖,我觉得至少已经成功了一半。


而如果你对这台车感兴趣,我会强烈推荐你去线下看看车。

无论你对它的设计认可与否、认为它太贵还是超值,它都是中国汽车历史上又一款极具代表性的作品。

同时,我也期待能够早日试驾到它。

希望阿维塔搞快点,不要再让我们久等了。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
0 +1
收藏
纠错/举报
1.8万关注 | 7099作品
+ 关注
汽车文化聚集地,汽车圈深浅阅读。
Ta的内容

下载之家app

6
评论
收藏
意见反馈