近日，长安欧尚举办“我的汽车机器人Z6-蓝鲸iDD世界屋脊极限性能试驾”活动，欧尚Z6蓝鲸iDD即将挑战极限海拔、极限气候、极限弯道、极限路况等四种极限挑战，欧尚Z6蓝鲸iDD凭什么可以接受挑战？我们一起来看看吧！

欧尚Z6在今年6月份上市，1.5T燃油版售价区间为9.99-12.99万元，蓝鲸iDD插电混动版售价区间为15.58-17.58万元。燃油车和混动车型各有优势，互补存在，当然我们这次主要说下欧尚Z6蓝鲸iDD。

去往西藏珠峰世界屋脊可谓困难重重，首先，海拔落差大，最大落差5000m，极限海拔可以达到5231m，一路上有超30座海拔在4000m的高山，气压值，含氧量只有平原地区的三分之一，室外温度也会随着海拔升高，而气温下降，大约下降6度/1km。

极限海拔要求车型，不仅要克服缺氧不熄火，动力衰减小，还能克服低温的挑战，有一项不合格，车辆就会趴窝。例如，氧气稀薄后，车辆会熄火，并且再次启动不了车辆，还有动力也跟不上，爬不上山峰，无法前行。这个就是对车辆高海拔，低气温的考验，行不行一试便知。

极限气候，也是一路上需要面对的挑战，这里的气候比“夏天的天小孩的脸”变化还快，刚才还是艳阳天，一会就会狂风大雨，再过一会天上就飘起了鹅毛大雪，车辆也需要随时切换模式，对整车都是“刀山火海”的考验。

极限弯道，大家平常也会走山路，见到复杂的急转弯，但这里的弯道有点多，比如怒江72拐，俗称“九十九道回头弯”，大约会有130个转弯；还有珠峰108道拐，连续上百个急转弯，会让驾乘人员直接干吐。可以想象，对车辆的操控性也是大考验。

极限路况，基于以上多变的天气，以及复杂的路况，一路上会有突发情况，山体崩塌，下雨泥石流等随时都会发生，对车辆通过性要求较高，对驾驶员应变能力都是考验。

欧尚Z6蓝鲸iDD混动有“大、长、强”三大特级产品力，首先，“大”主要指欧尚Z6蓝鲸iDD搭载的28.4kW·h大容量电池组，并且还具备3.3kW对外放电功能，满足一些设备充电的需求。也就是说行走在路上不用担心电池容量低而烦恼。

另外，大容量电池也让欧尚Z6蓝鲸iDD满油满电时，综合续航里程可以达到1200km，纯电续航也可以达150km，这样就可以轻松应对沿途油电资源匮乏的尴尬。

“强”的特点，主要是欧尚Z6蓝鲸iDD混动动力组合拥有超强动力，这套动力系统发动机最大功率122千瓦、最大扭矩255牛·米，电动机最大功率110千瓦、最大扭矩330牛·米。

欧尚Z6蓝鲸iDD不仅有硬核动力系统，智能配置方面也很贴心，全系标配5种驾驶模式、无麦车载KTV欢唱系统、全场景智慧车外语音等，都会让这次出行更有乐趣。

本次“我的汽车机器人Z6-蓝鲸iDD世界屋脊极限性能试驾”即将在8月11日开始，我们敬请期待欧尚Z6蓝鲸iDD在本次活动中的精彩表现吧！