文/磊磊

近日，长城汽车公布了今年7月全品牌销量情况；今年7月，长城汽车共计实现销量101920台；截止7月，累计销量已然突破62万台。

其中，哈弗品牌销量61279台，其中 哈弗H6车型销量实现27638台，实话实讲，新能源车型的缺乏，与太过强势的比亚迪宋，确实一定程度限制了这款车型销量的抬升，但相信后期柠檬DHT车型的推出，将大幅提振这款车的销量表现。

魏牌车型7月销量3034台，相当不错的内外豪华感，相当先进且具备驾驶乐趣的DHT PHEV架构、相当高的起步配置，这是魏牌产品相当不错的内功。但前代VV系列太过根深蒂固的印象，确实会阻挡一些消费者选择“那三杯咖啡”的步伐，毕竟“那三杯咖啡”的外形与曾经那些，也是太过相像了一些。

而在近乎占据“国产车统治力”的皮卡领域，长城汽车7月共计实现销量16305台，其中偏向玩乐性质的“炮”系列共计售出10490台，既有颇具实性的“普通炮”也有风格主打时尚的“火炮”富有层次的产品堆叠，这无疑是长城炮系列获得热销的有恃无恐。

新能源领域，欧拉品牌7月售出8829台，在黑/白猫停产，芭蕾猫上市之后，欧拉品牌将大概率成为一个成交均价15w+的中高端品牌，这反映着欧拉品牌品牌力不断攀升的野望，但也对欧拉品牌后期产品研发、品牌建设提出了更为高企的挑战。

坦克品牌7月销量则为12473辆。其中坦克300车型7月销量9955辆，在保证颇高越野能力的前提下，仍旧有着极高的动态舒适、静态豪华感呈现，这或许就是坦克300车型备受追捧的关键，并且这款车也让市场相信，长城在高技术难度硬派越野SUV品类上的产品开发定义及制造能力。

而成交均价35w+的坦克500车型，也将成为坦克家族，长城企业产品力不断上升的脚蹬与抓手。