个性家用都兼顾 ,长安UNI-K对比本田CR-V 谁更强?

如今,整个汽车行业大环境都在发生调整。相较于“70后”“80后”强调的合资品牌,重视经济性,“90后”“95后”更重视个性化和需求匹配性。品牌实力虽仍是购车的依据,但重要性却直线下滑。

简单讲,如果给出本田CR-V和 长安UNI-K让选择。爸爸辈,肯定会将本田CR-V当做首要选择。但到了年轻人这里,则会对比两款车型的产品表现,再做选择。那么,今天就由小编为大家具体剖析两款车型的产品实力,看看到底是国产香,还是合资品牌香?


汽车的外观语言,就跟人脸一样,将关乎第一印象。其中,本田CR-V保持相对“中庸”的语言,整体保持四平八稳的车身结构,设计元素也多以直线、蜂窝、熏黑套件等中规元素为主,既能讨好年轻人,也能维护老用户的印象。再说长安UNI-K,其外观语言就异常激进,无边框格栅、斜长日间行车灯、几何感满满的扰流板,都能看出其向年轻人靠拢的决心。由此可见,年轻人会更青睐长安UNI-K,而中年群体则更喜爱本田CR-V的老成感。当然,这种萝卜青菜各有所爱的问题,还是交给用户自身来回答。


提到“SUV”“15万区间”等名词,肯定离不开家用用户。而要想讨好该细分领域的用户,空间与舒适性肯定不能掉线。

其中,本田CR-V的长宽高分别为4621/1855/1679毫米,轴距为2661毫米,定位为紧凑型SUV,尺寸表现并没有太多的亮点,能够应对大多数的家用出行场景。配合本田“空间魔术师”的称号,可以给车内提供多出的储物空间。长安UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1690毫米,轴距为2890毫米,定位为中型SUV。尺寸数据直接碾压本田CR-V,前后排和头顶空间更为优越,可利用空间更为富裕。


再说舒适性配置方面,我们抽取了两款价格相接近的车型进行对比。分别为16.99万的长安UNI-K 2021款 2.0T尊贵型和16.98万的本田CR-V 2021款 240TURBO 手动两驱经典版。而通过对比,我们不难看出长安UNI-K在这方面的碾压式胜利。其仅贵出100元,却多出了主副驾驶座椅电动多向调节、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆功能、运动风格座椅、温度分区控制、车载空气净化器等等配置。由此可见,国产品牌在“配置罗列”上,一直占据颇高优势,能够让用户用低价格享受高配置。


同样,在国产势力优势领域的辅助驾驶功能和智能科技领域,长安UNI-K也有着颇高的优势。一方面,长安UNI-K比本田CR-V多出了360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、DOW开门预警等十余项安全配置,就连安全气囊也多出了前后排两个头部气囊,安全表现更胜一筹。


​另一方面,在科技配置方面,长安UNI-K也是表现亮眼,能够发挥国产在配置方面的优势。比本田CR-V多出了无钥匙进入/启动、电动后备厢、远程启动、内置行车记录仪、卫星导航系统、手势控制、面部识别、车联网、OTA升级等等。看着数量如此之多的配置,想必车友也能看出长安UNI-K在配置上的优先性。


​再说动力表现,长安UNI-K全系搭载2.0T发动机,最大功率为171千瓦,最大扭矩为390牛·米,匹配的是8挡手自一体变速箱,NEDC综合油耗为8.4-8.9L/100公里,实测百公里加速时间为8.83秒。


​与之相比,本田CR-V则提供两种动力配置。一种为的1.5T发动机,最大功率为142千瓦,最大扭矩为243牛·米,匹配的是6挡手动变速箱或CVT无级变速箱,NEDC综合油耗为6.4-7.3L/100公里,百公里加速时间为9.4秒。另一种为重视燃油经济性的2.0L自然吸气发动机,最大功率为158千瓦,最大扭矩为315牛·米,匹配的是E-CVT无级变速箱,NEDC综合油耗为4.6-5.6L/100公里,百公里加速时间为9.3秒。可见,本田CR-V在动力输出上略输半筹,但在燃油经济性却有着优秀的表现,与家用市场能够密切贴合。




最后:

整体上看,如果在不考虑品牌要素的前提下,小编更推荐大家选择长安UNI-K,尤其是对于那些刚刚结婚的年轻家庭而言,其能够很好的满足用户对于科技生活的幻想,使用起来较为方便。而对于有品牌需求,或者重视燃油经济性的用户而言,小编更推荐大家选择本田CR-V 2.0L版本,开起来顺畅省油。当然,现在入手本田CR-V也不是最佳时机,毕竟全新本田CR-V即将登陆。不仅样式年轻化,尺寸还会得到提升。



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标签: 海选导购
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