前言：立秋刚过， 理想L9车主群里就炸开了锅，起因是一名车主分享了自己将在20号提车的消息，此话一出，计划购买理想L9的车友们纷纷在群里开始晒单，讨论起订单交付时间。

6月底那场发布会开完，理想L9仅72个小时就收到了3万订单，这不仅在45万价位的车型中是拔尖的存在，在国产新能源汽车中都是名列前茅。但随着交付日期临近，L9却争议不断，主要因为理想在7月时曾曝出“空气悬架断裂”事件，影响了一部分用户信心，甚至有一部分用户开始在网上甩卖订单。

另一方面，同是造车新势力出身的小鹏G9今天刚开启了预订，吸引了一部分理想L9的用户。那么在理想L9退订生死线到来之际，到底会有多少人实际购买？我们不妨就拿小鹏G9来做一个对比，看看现在入手理想L9值不值？

小鹏G9：每座皆是C位

先来说说小鹏G9，根据目前公开的信息来看，小鹏G9定价大概在35-45W，是家族首款中大型SUV，有着与理想L9一较高下的实力。

小鹏G9车身尺寸为4891×1937×1680mm，轴距2998mm，在中大型SUV中很是优越，但和大型SUV理想L9还是有些差距，不过这样也有好处，就是比理想L9要好开好停一些。

从刚刚公布的内饰信息来看，小鹏G9本着“每座皆是C位”的设计初衷，内饰设计十分豪华且舒适，前排座椅支持加热、通风、按摩及律动，而且还给副驾配上了小腿托和专业化妆镜，环绕式的灯带可以调节，还支持柔光暖肤、自然美肤等美妆场景，自定义可调，真是将美光灯搬到了副驾。同时，副驾的座椅还拥有记忆功能，适配副驾专属的习惯，便捷性还是蛮高的。

【后排乘员也没落下，小鹏G9的后排座椅靠背电动可调，配备象鼻式大腿托并支持加热、按摩，可以说给全车人都照顾了个遍，真的很贴心。】

为了给用户带来极致的视听享受，小鹏的工程师还把音乐厅“搬”进了G9。小鹏音乐厅采用的是音乐厅级座舱设计，配备了丹拿原厂Confidence高级音响系统，全车28个声学单元，加上杜比全景声技术和7.1.4多声道音乐系统，带来了极致的听觉体验，坐在小鹏G9车内听音乐，简直魂穿演唱会现场。

【当用户在听音乐或者看电影时，座椅、氛围灯、空调与香氛还可以与片源情节联动，这是一种全新的尝试，可以让车内乘员感受到沉浸式5D体验。】

屏幕方面，小鹏G9采用的是全液晶仪表采用内嵌式设计，其中，14.96英寸中控屏与14.96英寸副驾驶屏是双联屏设计，搭配液晶仪表，三块屏幕能够实现互联，这一点符合小鹏智能的调性。

理想L9：五屏是实用还是鸡肋？

理想L9的定价为45.98万，从空间上来看，它继承了理想ONE的家用属性，尺寸是5218×1998×1800mm，轴距3105mm，价格与同尺寸的宝马X7、奔驰GLS相比，有明显的优势。

在人群定位上，理想L9将目标放在了那些渴望生活品质升级的顾家奶爸身上。新时代的奶爸需要的是一辆什么车？理想L9给出了答案——一辆更舒适、更好玩的车，于是就有了车内的五块大屏。

【网上不少人戏称，屏幕是理想L9的三大件之一。HUD、方向盘、三块15.7英寸的OLED显示屏，共五块。】

这些屏幕，布局、功能都有自己的新奇之处，同时配合6个麦克风和3 DToF传感器，可以实现全员“立体交互”，带来更加舒适的视听体验。

不过，也有网友对这些大屏提出了质疑，比如坐在第二排看这个屏幕，需要略微仰着头、歪着头看，时间长了是不是不舒服？还有行驶时看屏幕，对视力的影响会不会很大？如果遇到山路颠簸路段，或者是城里堵车走走停停，时间长了会不会晕车？

关于这些问题，我想经历过的人都会有答案，虽说理想L9车内采用了这么多大屏很是新颖，但如何同这么多屏幕相处？就是一个新的问题。

【理想L9的后排娱乐支持手势控制、语音控制，但操作的效率不太高，如果第三排的乘员想要操后排大屏，势必要打扰到第二排乘员，建议安装一个遥控器，希望后续可以通过OTA实现。】

除了大屏“堆砌”，理想L9的用料也堪称豪华，座椅采用Nappa真皮座椅和3D海绵填充，保证了座椅该有的驾乘舒适性，三排座椅全都标配座椅加热，这一点在同级应该没有几款车能够做到。

【理想L9一二排座椅均配备通风和按摩功能，二排右侧座椅还带有四向调节的腿托功能。】

从产品侧重点来看，小鹏G9的座舱更加注重智能和体验感，豪华座椅、小鹏音乐厅、5D沉浸体验，希望带来更加舒心，便捷的出行体验。而理想L9则将侧重放在了娱乐属性上，更加注重与车内驾乘者的交互。

虽说二者各有侧重，但不难想象，当小鹏G9 9月份正式上市之后，必将会与理想L9有一场“旗舰之争”，届时谁是真正的中大型新能源SUV王者，就会水落石出了。回到上面的问题，大家觉得最近G9的预订能否影响理想L9的实际交付量呢？