曾几何时，空气悬挂系统普遍只出现在售价大几十万，甚至上百万的豪华车型上，是普通消费者购车时所不敢想的配置。不过近两年，随着空悬技术的普及，制造成本的降低以及厂家之间竞争愈发激烈，我们欣喜地发现，市面中出现了不少售价亲民又具备空悬的新能源车型。今天，我们就选取了符合标准的3款车型，为关注这项配置的消费者做出购车推荐。

华晨宝马i3

指导价34.99万元

宝马i3采用尺寸更大的双肾进气格栅轮廓，并辅以镀铬装饰边框，采用全封闭设计，内部使用了亮黑色矩阵造型，搭配蓝色饰条与镀铬元素融合的边框以表明其新能源汽车的身份，同时还使用了样式的大灯组，并重新设计了下侧进气口造型。车身侧面，样式的“鲨鱼腮”侧通风口延伸出一个立体的棱线，一直延伸到后门。车尾部分，依然采用熟悉的立体悬浮式LED尾灯，周边同样进行了熏黑处理。不同的是，后保险杠部分增加了宝马电动家族标志性的弯曲蓝色装饰条，尾部的标识为i3 eDrive 35L，进一步强调的新能源身份以及辨识度。

内饰部分是宝马i3和宝马3系长轴距版区别最大的地方，宝马i3基本延续宝马i4的布局设计，对比宝马3系长轴距版则是截然不同，它取消燃油版的鸡腿式换挡杆，采用设计的换挡拨杆，配备12.3英寸的全液晶仪表和14.9英寸的中控屏幕组成的贯穿双联屏设计，并内置iDrive 8操作系统。内置微信车载版、腾讯小场景2.0、QQ音乐、喜马拉雅等24个小程序。此外，该车还支持CarPlay和OTA远程升级。

动力方面，宝马i3搭载的第五代动力电池包，采用811镍钴锰三元锂离子电池，总容量约70千瓦·时，在CLTC标准下续航里程可达526公里。采用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，eDrive 35L车型最高输出功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，0-100km/h加速为6.2秒。

宝马i3基于CLAR平台打造，并对底盘进行了强化和专属调教。它不仅比燃油车重心更低，还在前后悬挂处使用了创新的HRS液压回弹减震技术。而且值得一提的是，后轴配备了空气悬挂系统，这对舒适性的提升有很大帮助。

极氪001

指导价29.90-38.60万元

极氪001标志性的一体式前格栅搭配了北极之光LED日行灯，与领克师出同门。而作为猎装车，极氪001又融合了轿跑车的大溜背造型和较高的底盘，视觉上时尚又充满运动感，官方称其为“猎装轿跑”。尺寸方面，与老款并无二致，车身长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距为3005mm，定位为中大型车，行李厢容积达到惊人的2144L，实用性很强，这也是猎装车的优势之一。

车内，配备了8.8英寸的液晶仪表、14.1英寸HUD抬头显示、15.4英寸中控触摸屏以及基于8155智能平台升级而来的新一代极氪智能座舱，并将于近期开启推送ZEEKR OS 3.0系统，带来更佳的智能应用体验。在智能驾驶辅助方面，的功能非常丰富，具备车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、开门预警、360度全景影像、全速自适应巡航、遥控泊车等，颇具亮点。

动力方面，极氪001提供了后置单电机和前后双电机两种版本，最大功率分别为200kW和400kW，零百加速最快可达3.8秒，还提供了全自动空气悬架系统、可变转向比系统和智能防滑牵引力控制系统等，带来更佳的驾驶操控性能。动力系统配备了86kWh和100kWh两种容量的三元锂电池组，单电机车型CLTC续航里程为732km，双电机车型的续航里程则有536km、616km和650km三种，

极氪001之所以能在上市后一直保持着热度，离不开空气悬挂、自动门等配置。两项配置在同级别车中很罕见，能让人感觉该车直接高了一个档次。

蔚来ET7

指导价45.80-53.60万元

外观方面采用家族式设计语言，前脸使用封闭式进气格栅，大灯组则采用分体式造型，整体风格比较个性。侧面造型采用的是溜背式轿跑造型，尾部造型熏黑的尾灯组采用了贯穿式造型，有效拉伸了尾部横向视觉宽度，使得车尾更具层次感。整车尺寸车长宽高达到了5098/1987/1505mm，轴距3060mm，定位中大型轿车。

在空间设计上，ET7传达了精致有温度的第二起居室理念，同时也是融合最新科技的移动生活空间。标配智能无框电吸门，多处内饰采用材质，比如首次将可再生藤木Karuun应用于量产车，环保又高级。以NOMI为核心，全系标配HUD，10.2英寸HDR仪表屏，12.8英寸AMOLED中控屏，后排有多功能控制屏，实现多屏交互。ET7应用了蔚来第二代数字座舱技术，搭载高通第三代数字座舱计算平台，搭配新一代移动互联域控制器，拥有5G、V2X、蓝牙5.2、Wi-Fi 6、UWB等车载移动互联与通讯能力，网络系统稳定性更好，且支持多屏交互。

动力方面，采用180kW前永磁同步电机+300kW后交流感应电机的动力组合，系统综合功率输出480kw，峰值扭矩为850N·m，百公里加速时间为3.8秒。续航方面，分别搭载了70kWh、100kWh和150kWh的电池包，综合工况续航500公里、700公里和1000公里。

从蔚来ET7上我们能感到其试图走高端商务路线，因此，空气悬挂这种提升品质的配置自然不能缺席，车辆全系标配了空气悬挂，并且悬挂支持高低与软硬的调节。