随着时代的不断发展，很多年轻人在选择汽车的时候开始变得越来越“贪心”，既要满足家庭用车日常的空间和舒适性需求，又要造型炫酷拉风，甚至在驾驶感上也得集操控和动力于一身。而反观当前国内汽车市场，能够完全满足这样条件的车型屈指可数，它们要么是售价高达上百万的豪华车，无法兼顾性价比，要么是大排量的经典车型，使用成本居高不下。好在，汽车行业电气化转型之下，当前中国汽车市场涌现出了一大批综合实力近乎于“完美”的纯电动汽车。由于有电动机和电池组的加持，这些产品不但在性能上可以比肩以往售价高达几百万的豪华跑车，更具性价比的售价、更加现代化的设计，以及更出色的智能体验也满足了当代年轻人越来越贪心的需求。比如，最近在市场上格外火爆的极氪001，它就是这类产品中最具代表性的一款。

之所以说极氪001最具代表性源自于极氪001达成的两项吉尼斯世界纪录！在8月10日的实际考核中，极氪001创造了“电动汽车漂移速度最快207.996km/h"和“电动汽车绕桩最快49.05s”两项吉尼斯世界纪录，不仅刷新了用户对纯电动汽车的高性能认知，“快、准、稳”的犀利操控也彰显出极氪001“操控王”般的纯粹驾驭乐趣。

而极氪001之所以能够达成这份“前无古人”的成绩，无疑与其动力系统方面强大的硬件支撑有着直接关系。在动力方面，极氪001有双电机、单电机两种动力，其双电机版本最大功率400kW，最大轮端扭矩7680N·m，零百加速时间仅为3.8s，性能表现完全可以媲美那些售价上百万的豪华跑车。而在人们关注的续航里程上，极氪001则有两种电池包容量、三种续航里程可选，搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航里程为712km，双电机版本的续航里程则为606km；搭载86kWh电池组的双电机版本车型，续航里程为526km，这样的续航表现已经完全可以应对日常的使用需求。不止于此，为了进一步提升用户的使用感受，极氪001还支持最高360kW快充能力，30%-80%充电时间仅为25分钟，最快可以达到充电5分钟续航里程增加120km。

除了性能强劲之外，极氪001在整车动态驾驶感受上的所有努力，也为让驾驶者带来了人车合一的操控乐趣。而这同样因为极氪001在底盘的硬件上非常舍得用料，它的宽体低重心底盘设计实现了前后轴50:50的质量分配，再加上可变转向系统、智能电动四驱，以及德国马牌PC6轮胎和固特异Eagle F1 AS3轮胎的加持，带来稳如磐石的动态驾控表现，82公里/小时过麋鹿测试就是这款“驾控王”实力的又一体现。

当然，动力强劲、操控犀利并不意味着它会牺牲车内乘客的驾乘舒适性，相反的，由于极氪001采用了同级少有的全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统，日常温柔驾驶时它还有着非常惬意的乘坐舒适性，再加上3米级轴距带来的奢阔前后排空间体验，以及豪车级的静音表现，让它在应对全家出行也都游刃有余。

对了，在当代年轻人越来越看重的外观颜值方面，随着消费者兴趣多元化，产品竞争高度的细分化，极氪001在追求个性鲜明的这条道路上也可谓是领军者。名为“光电映射美学"的全新设计理念赋予了该车极为科幻动感的视觉效果。而极夜天际前脸、光电点阵大灯、能量刀锋尾灯、能量光刃轮毂、弧光全景天幕、光之翼扰流板、无框车门等细节设计更有让人过目不忘的实力，总之在高级感这块，极氪001确实有媲美百万豪华跑车的气场。

至于科技配置层面就更不用为极氪001担心了！虽然极氪001出自传统车企之手，但不管是智能座舱、智能交互，还是智能驾驶，它都有不逊造车新势力的表现，更何况最近极氪011还花费3个多亿免费为所有车主升级高通骁龙8155芯片，光是这种诚意就足以看出极氪的厚道。

当然，厚道的不止于配置层面，在售价上极氪001也没有让人失望，在具备以上种种优点的前提下，极氪001还将售价控制在了29.9万-38.6万，再加上终身免费质保这样的品质承诺，都让这款“驾控王”成为30万级新能源市场中一个最明智的选择。