日前，笔者在工信部查询到了吉利星越L插混版的申报信息，新车是基于 星越L雷神Hi·X版版打造的，外形细节方面有了小幅调整，有望于今年内正式发布。

从申报图来看，新车的前脸采用的依然是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，很有辨识度；银色吉利logo还能发光，有着比较强的科技感；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及脉冲式的日行灯，风格比较精致。

下包围部分采用了三段式设计风格，两侧采用了封闭式造型，内部加入了镀铬条进行点缀，风格比较另类；中间部分采用的是梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感；前唇部分还加入镀铬条进行装饰，点缀出了一丝力量感。

侧面造型方面同样没有什么变动，车顶线条从B柱开始略微下倾，搭配鲨鱼鳍带来了一定的运动感；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时也点缀出了车身侧面的层次感；车窗周围和侧裙部分都加入了镀铬条进行点缀，有效增加了档次感。

尾部造型方面，后窗下沿配备有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框采用了内凹设计，搭配下包围部分的饰条有效增加了车尾的层次感。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4770/1895/1689mm，轴距2845mm，和在售的燃油/混动版车型保持一致。

动力方面，申报信息显示新车搭载的依然是由三缸1.5T发动机和电动机组成的动力总成，发动机最大功率为150马力，与之搭配的是三元锂电池组。

作为参考，现款混动版车型的电动机最大功率为100kW，系统综合最大功率为180kW，匹配的是3挡DHT变速箱，百公里加速时间为7.9秒。插混版车型应该会在此基础上增大电池容量加入外接充电功能，电动机的功率应该也会有所提升，据爆料其纯电动续航里程有望超过100km。