或受此前广汽集团将于Stellantis汽车集团（FCA菲亚特克莱斯勒+PSA标致雪铁龙）协商终止合资公司，致未来旗下产品将以进口方式引入。

日前，有经销商消息，Jeep品牌旗下的旗舰SUV大切诺基正在清理库存，最高现金优惠达20万元，甚至有一口价32.99万情况，但只有少量3.0L版本现车。

作为参考，Jeep大切诺基在国内官方指导价为52.99-71.49万元，这意味着新车在优惠后仅合资SUV或自主SUV的售价就能获得一款进口硬派SUV。

由于国内还未引入全新大切诺基车型，所以国内一直销售的是旧款车型，属于第四代车型，即2010年推出的版本，至今属于末代产品。

所以从新车造型也能看出保留着家族经典设计，以“七孔”进气格栅搭配LED灯组，保持美式硬派SUV风格，车身到车尾都以平直硬朗的线条呈现。

也因新车定位5座中大型SUV，所以大切诺基尺寸优越，长宽高分别为4828/1943/1792毫米，轴距为2915毫米，其轴距优于竞品大众途锐。

相比稍显硬派设计的外观，大切诺基的内饰则明显复古许多，整体造型也不像一款售价高达50万的进口车型，毕竟其科技配置也只是搭载8.4英寸的中控屏。

虽然用料上大切诺基看得出采用许多软质包裹，但这设计还是稍显传统，或许这也是该车销量萎靡的原因之一。

不过在动力方面，大切诺基保持大排量车型的优势，搭载了V6的3.0L、3.6L自然吸气发动机，最大功率达234匹和286匹，最大扭矩为285牛·米和347牛·米，匹配的是8AT变速箱。

因为这是一款主打硬派越野且为Jeep旗舰车型，所以入门版已配备空气悬挂、可调节车身高低，并搭载中央差速锁，就单说30万能配备空气悬挂已是一大优势，毕竟30万有这配置的车型少之又少。

考虑到大切诺基是一款定价50万起售的进口中大型SUV，所以其竞品将包括大众途锐及路虎发现等同级车型。

指导价：53.38-77.38万元

指导价：69.80-169.80万元

但以其现在优惠完的售价，对标的应为坦克500、福特探险者等自主与合资SUV。

指导价：33.50-39.50万元

指导价：30.98-39.98万元

尽管大切诺基如今终端优惠非常大，但在广汽与Stellantis集团解散消息公布之前，新车优惠已达十几万元，所以此次优惠进一步扩大也不会有太明显的效果，毕竟现款大切诺基确实属于相对“老旧”的产品。

加之此前已有全新大切诺基现身国内的消息，意味着新款很有可能即将到来。

网友1：这家伙烧油跟喝凉水似的，兜里没个百八十万可搞不住...

网友2：就算降价20万，它有坦克500配置高吗！

网友3：退市后期维修质保成本就增加了，可太难了...

网友4：已经落后太多了，简直就是在为情怀买单！

网友5：Jeep都没嫌你预算不够，你竟然还嫌这台车老？