买不起!3台“贵价”国产新车曝光,比亚迪全新越野SUV将卖80万?

近两年来,中国人买车不禁都陷入一番思索:以前没钱买国产车,现在没钱买国产车!

确实,随着自主品牌技术的进步,以及品牌的沉淀,越来越多的“贵价”国产车让我们应接不暇。

就说近日才刚刚上市的 红旗LS7,价格区间为136.58万-146.58万元,比奔驰GLS(售价为106.8万-132.9万元)还要高,不知道有多少老板已经定了呢?红旗作为众人心中最名正言顺的国产豪华品牌,推出如此贵的全尺寸SUV,也算是代表自主品牌扬眉吐气了。


那么,接下来还有哪些比较贵的全新国产车登场呢?今天一起来看看!

比亚迪全新越野SUV

预计上市时间:2023年上半年

预计售价:80万以上

从刚刚公布的7月销量榜上,比亚迪继续维系自主品牌“老大”的战绩。不过,比亚迪现阶段在平价区相对车型种类覆盖广,高端线暂时缺席。根据曝光的信息,今年第四季度,比亚迪将迎来高端品牌的首款车型,它选择了硬派越野车,售价预计直飚80万以上。

有网友路遇疑似伪装实车,“方盒子”造型+外挂式小备胎,像极了路虎卫士的风格。因为目前该车还在试装阶段,所以暂时无法看清全貌,可以参考此前公布的概念车做个参考。值得一提的是,新车将配备专属LOGO,应用比亚迪现阶段最顶级的技术。


路虎卫士 路虎卫士

内饰部分,作为比亚迪高端子品牌下的首款车型,新车也进行了全新设计,我们可以依稀看到,中控部分有三幅式多功能方向盘,大尺寸速度液晶仪表盘,更大尺寸的内嵌式触控屏。空调出风口放置于中控屏上方。显然,比亚迪这款全新硬派越野SUV展现了现代人最想要的风格,外观硬派复古,内饰科技智能。

新车将在合肥工厂进行投产,将提供纯电和DM-i两个动力版本。可以期待的是,新车有望搭载四轮电机,或将能实现如原地坦克掉头等功能,配备双激光雷达,也会有华为技术加持,比如华为MDC自动驾驶计算平台等

相信以比亚迪的技术,作为高端线的首款车型,新车必当会很有看点。国内比较有声望的高端硬派越野SUV,有奔驰G级、丰田陆巡等等,这些都是加价神车;比亚迪选择在新能源线发展,也算是错位竞争了。不知你是否期待这台比亚迪高端越野SUV的到来呢?

坦克800

预计推出时间:今年年内

预测价格:50万以上


坦克800已经预告了很久了,根据规划,今年年内会推出。前阵子有网友曝光了它的路试谍照,预示着这台全尺寸SUV的量产进程正在加快。从产品定位来看,坦克800虽不是像入门的坦克300那样是来走量的,但却是能更好展现长城汽车的造车势力的。长城把坦克800推出,也是铁了心要来把品牌拔高到更高的层面。

作为坦克家族的旗舰作品,坦克800定位为商务型SUV。它采用四座布局,车身长宽高为5200/1900/2000mm,轴距将介于3100mm-3200mm之间。车内空间接近于库里南,它在后排配备了两个独立航空座椅并带多向调节,有后排冰箱、红酒杯架、独立控制的多媒体液晶屏、电吸门等,还使用劳斯莱斯同款“星空车顶”。


外观方面,坦克800采用双色车身设计风格,不过从此前车展展车和现在曝光的谍照来看,前脸似乎发生了变化,同样是大尺寸的多边形进气格栅,此前为直瀑式镀铬条,谍照上则是横向镀铬条的中网。车身侧面看起来很方正,线条平直,更显庄严。很多朋友说,咋一看酷似“劳斯莱斯库里南”。硕大的TANK坦克徽标,也增加了不少气势。


根据此前曝光,动力方面将提供3.0T V6+9AT这套动力总成,最大功率达到354Ps,最大扭矩可达500N·m,动力水平远超奔驰G级(G350)。另外,它可能还会新增一套P2混动系统,最大马力达到517Ps,峰值扭矩为750Nm,是不是很夸张?

高合HiPhi Z

大定时间:8月26日成都车展

预售价:60万-80万元

作为高合的第二款车型,蜗牛车志在7月初已经对HiPhi Z做了个实车探店。这外观,堪称车界“变形金刚”。它定位为纯电动中大型轿车,设计风格过于未来感,甚至可以说有些“浮夸”了。目前新车已经开启盲订了,预计售价区间为60万-80万之间。成都车展上会迎来大定。

高合HiPhi Z的科技感,其一在于外观:可呼吸的鳞甲前格栅、对开门设计、自动升降的主动尾翼、可以随时和后车交流的ISD智能交互灯组等。

其二则是内饰氛围,它搭载了一个多轴位移的车载数字机器人(HiPhi Bot)。HiPhi Bot拥有车规级可高速运动机械臂,它可以实现屏幕自由控制和悬停角度,识别用户方位自动将中控屏幕调节到符合用户需求的角度和位置。颇有看“美国科幻片”既视感。


它的车身长宽高为5036/2018/1439mm,轴距达到了3150mm。作为参考,拿传统德系热门中大型车奔驰E级做个对比,它的车身尺寸为5078x1860x1480mm,轴距为3079mm。整体各具优势,但高合HiPhi Z更宽,轴距更大些。在座椅方面,它前后采用差异化座椅,前排是偏运动的一体式座椅,后排是两座设计,采用包裹式设计,舒适功能调节不用担心肯定有。

最新一期工信部新能源车目录刚刚公布,高合HiPhi Z将推出三个续航版本,分别为705km、655km和560km。其中,续航707km、655km两个版本的电池组为宁德时代的三元锂电池,两台永磁同步电动机最大功率为247kW,峰值扭矩为410N·m。

作为一台国产中大型轿车,高合HiPhi Z的定价赶超BBA,你觉得它支撑得起这么高的溢价吗?你觉得哪些群体愿意花80万买这份“未来感”呢?

写在最后

如今国内车市非常有趣:一边是国产车的价格不停在往上探,一边是合资车的定价一直在刷新下限。似乎有种风水轮流转的感觉。

国产车近两年的发展咱们有目共睹,产品质量及享受配置都有质的改变,也让中国人对中国汽车越来越有信心、有期待。不过,自助品牌切入高端赛道也毕竟才短短几年历史,经验上还有所欠缺。在提高价格拔品牌形象的同时,车企们都要脚踏实地稳住产品实力啊。

不知道你怎么看待越来越贵的国产车呢?留言探讨下吧!


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