日前有国内媒体爆料，比亚迪将为特斯拉德国柏林超级工厂供应刀片电池， 特斯拉Model Y将率先搭载，被称为005型。随后外媒爆料，该车型已经获得了欧盟许可批准，由荷兰道路管理局RDW在2022年7月1日签发，内部代号Y7CR。

新电池容量约为55kWh，相应的续航为440km。去年夏天获批的60kWh版本Model Y重量为2153kg，相比之下比亚迪电池版本使得车重减轻66kg，整车重量为2087kg，电耗也有所下降。该工厂是特斯拉首座应用比亚迪电池的超级工厂，上海超级工厂暂无使用比亚迪电池的计划。

​今年6月，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受媒体采访时透露，比亚迪将为特斯拉提供电池产品，这也是官方首次对两者的合作做出回应。

在此之前，柏林工厂所采买的动力电池来自宁德时代，入门版Model 3的60kWh电池，WLTP续航为455km。尽管特斯拉很想推行4680电池组+CTC底盘的组合，但目前来看生产供应很难跟上。而刀片电池则成功在海豹上以CTB的形式装车，某种程度上也贴合特斯拉的生产革新。