曾经，精品小车的概念盛极一时，什么飞度、致炫等小型轿车虽然备受欢迎，但Polo这样做工更加精致、乘坐质感更加高级的小车才算得上精品。

随着消费升级的到来，以及自主品牌汽车品质的提高，如今合资品牌已经没有所谓的精品小车，毕竟成本放在那里，做工品质和内饰配置方面已经全面被自主品牌超越。尤其是到了新能源汽车时代，那些擅长从平价电动车起步传统自主品牌们，不断地拔高小车品质的天花板，直到几何E 的出现。

如今，但凡与吉利集团有点关系的品牌或者汽车，基本上都成为了某一领域的“卷王”。它们总能在短时间内创造出性价比最高车型，甚至可以让这款车在全方位价值上更上一层楼

所以，当电动车也进行了一段时间的内卷之后，以几何E为代表的高品质电动车小车正式迎来了精品小车时代。

精品电动小车

所谓的精品小车，简而言之就是小而精致的车型，但如何定义精致，不同的品牌会有不同的解读。

燃油车时代，精品的定义全都框在了做工和乘坐体验上，彼时仍留存着“机械定义汽车”的痕迹。如今，我们已经步入了“软件定义汽车”的时代，尤其是新能源浪潮汹涌，全新的三大件让消费者对用车体验有了更高的要求。

除了高颜值、乘坐舒适这些基础要求，智能科技让汽车有了全新的角色定位，让汽车在好看、好用的同时，还需要好玩且安全。而对于电动车而言，它们没有时间慢慢提升品质，而是要一步到位成为完全体。

那么，如何才能被称为精品电动小车的完全体，几何E算是给出了一个目前市场里的标准答案。

年轻人的几何E

几何E的定位非常明确，谁会追求精品车型，谁就是它最重要的用户。

在新能源浪潮来临之前，年轻的汽车消费者生力军率先拉开了消费升级的序幕。这批年轻人对汽车需求不仅仅是某一个层面的产品力，而是更加全面的优秀表现，以高颜值、大空间、强动力为基础，在加上丰富的配置、智能化科技、更高的安全性，简单来说就是“全都要”。

几何E为了满足年轻人多元化的用车需求，共推出了两种续航共三个车型，综合补贴后售价为8.68万-10.38万元。关于它的产品力，我们可以从三个方面来看。

首先就是造型设计。虽然现在对于精品小车的要求更加全面，但颜值始终是第一要义，尤其是在这产品泛滥的时代。几何E以“彩”为设计原点，通过植彩自然、矿彩风物、轻彩妙想三大设计灵感，打造出几何E充满活力的外观，青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲这四种颜色轻快、明亮，跟年轻人的审美偏好不谋而合。

内饰在配合外观色调的同时，在材质、工艺、用料三大方面秉持严苛的造车标准，目的就是提升整车质感。配合中控台两块10.25英寸的全液晶仪表+中控屏组成的一体式贯穿屏，进一步将科技感融入其中。

其次是触手可及的匠心品质。如果造型设计是让别人感受到精致，那么做工用料就是让自己感受精致的品质。由吉利4.0超级智慧工厂打造的几何E，拥有3大高级感材质、4项特殊高质感工艺以及4大健康用料及配备。

简单举个例子，几何E采用了婴儿级座椅生态材料和车规级CN95高效空调滤芯，不但让乘坐体验的舒适感提升了一个级别，更考虑到了所有乘客的安全、健康等问题。

最后要说的智能科技，这其中包含了两个方面。其一是智能配置，这已经成为了自主品牌车型的标配，包括可随时沟通互动的智能语音系统，以及可以语音控制开音乐、开天窗、开导航等各种功能。其二是驾驶辅助配置，几何E拥有L2级智能驾驶辅助系统，支持ACC、AEB、LDW、IHBC驾驶辅助科技。

以上就是几何E的产品力，也是它对于精品电动小车的定义。

结语

过去的精品燃油小车时代，还存在那种做工相对较差、驾乘体验也比较一般的SUV车型，它们的价格相当，但缺乏品质感的大块头SUV们最还是走向了消亡。

但精品不一样，它代表了人们对美好与合适的追求，这将会是产品进化永恒的动力。