昨天，我们对7月份的SUV销量进行了整体分析和辣评。今天我们开始对轿车市场进行整理、分析。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，7月份国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆，同比增长20.4%，环比下降6.5%；其中最大的细分市场轿车市场7月份销量90.3万辆，同比增幅24.8%，环比下滑8.5%。

1-7月份乘用车零售累计销量1107.9万辆，同比下降3.5%，其中轿车市场累计销量549万辆，同比下滑1.3%。下面我们就来看看7月份轿车的具体榜单排名和车型表现情况。

具体排名方面， 轩逸依然是毫无悬念夺冠，虽然同比有下滑，但月销量也有近4万辆，宏光MINI有3.7万辆的表现，排名第二。比亚迪7月份有三款车上榜，分别是排名第三的比亚迪秦，月销量3.4万辆，排名第五和第七的比亚迪汉和海豚，月销量也都超过2万辆。

新朗逸、丰田卡罗拉也都进入前十。中级车市场方面，雅阁毫无悬念夺冠，是中级车市场销量唯一突破2万辆的车型，凯美瑞和帕萨特也都进入轿车热销榜前十。

排名第十一到第十五的车型分别是速腾、雷凌、逸动、新天籁和迈腾。值得一提的是，本月榜单前十五中，豪华车无一上榜，表现最好的是奔驰C级，它月销量15308辆，其次是宝马5系和宝马3系，月销量都超过1.4万辆，此外，奥迪A4、奔驰E级和奥迪A6L也都月销破万。下面就让我们来看看榜单前十车型的具体市场表现吧。

第一名：日产轩逸：7月销量39065辆；1-7月销量246287辆

轩逸依然是燃油车里的佼佼者，依靠燃油车就稳住了局势，加上纯电版车型的加入，让轩逸的分量进一步提升。7月份轩逸虽然同比下滑2.6%，但依然交出了39065辆的成绩单，领跑轿车细分市场。值得一提的是，前7个月，轩逸销量已经达到了246287辆的成绩。作为一款主打家用和网约车市场的车辆，轩逸击中了这类消费者内心最想要的。

第二名：宏光MINI：7月销量37128辆；1-7月销量225781辆

宏光MINI依然延续着热销势头，7月份其销量37128辆，同比增幅20.9%，不仅是轿车市场的第一梯队，也是整个新能源轿车市场的领跑者，前七个月其累计销量225781辆。宏光MINI的热销离不开其精准的市场定位，加上不错的性价比，让这款车的销量稳步提升，在其出色的表现下，也让五菱新能源成为全球最快达成新能源百万销量的车企。

第三名：比亚迪秦：7月销量33933辆；1-7月销量180423辆

比亚迪秦是细分市场的佼佼者，7月份其销量达到了33933辆，同比大涨100.2%，其中秦PLUS EV同比大涨104.2%，成为秦家族销量大涨的重要火力输出，这也是其上市以来最好的排名成绩。

1-7月份，其累计销量超过18万辆，值得一提的是，自秦家族推出市场后，其累计销量已经超过69万辆，也成为国产汽车和卡罗拉、雷凌、朗逸、轩逸等合资老牌车型竞争的代表车型。

第四名：大众朗逸：7月销量30257辆；1-7月销量190566辆

排名第四的是大众朗逸，7月份销量30257辆，同比下滑0.1%，前7个月，朗逸销量190566辆，虽然它退出了冠军的争夺战，但依然是表现最好的五款轿车之一。

第五名：比亚迪汉：7月销量25270辆；1-7月销量122220辆

7月份，比亚迪在DM车型加持下，其销量达到了25270辆，同比大涨207.9%，如果没记错的话，这应该是其上市以来的单月销量新高。其中汉DM车型同比大涨387.3%，值得一提的是，其自上市以来，累计销量超过28万辆，目前这款车在终端依然是一车难求、提车需要长时间等待的状况。

第六名：丰田卡罗拉：7月销量22381辆；1-7月销量131177辆

神车卡罗拉排名第六，7月份销量22381辆，同比下滑26.3%，前7个月其销量131177辆，是家庭用车最重要的选项之一。虽然它的表现不是超级惊艳，但凭借着稳定的产品可靠性和出色的燃油经济性，让其在中国家轿市场有了一席之地。

第七名：比亚迪海豚：7月销量20493辆

笔者在上个月就曾预测，月销过万不是比亚迪海豚的上限，这个月就马上应验。7月份海豚车型销量首次突破2万辆大关，达到了20493辆，环比增幅高达102.4%，也将会是新能源销量排行榜上最热销的车型之一。

自上市以来，比亚迪海豚累计销量已经超过10万辆大关，这个e平台的3.0首款车型纯电新物种，未来还将会有进一步突破。而随着海豹的上市，海狮、海鸥的陆续到来，比亚迪海洋系列将会在市场表现上持续提升。

第八名：本田雅阁：7月销量20455辆；1-7月销量118043辆

本月的中级车销冠被雅阁夺走，7月份其销量20455辆，同比大涨125.4%，这也是中级车市场上月销量唯一突破2万辆的车型。1-7月份其累计销量118043辆，在和老对手凯美瑞的博弈中，本月雅阁胜出。

第九名：丰田凯美瑞：7月销量18438辆；1-7月销量131177辆

凯美瑞同比下滑10%，7月份其销量18438辆，在和雅阁的比拼中，凯美瑞本月败下阵来，1-7月份，凯美瑞销量达到了131177辆，依然是中级车市场的冠军车型。如果下半程凯美瑞能保持稳定的话，它依然会是中级车年度销冠。

第十名：大众帕萨特：7月销量18241辆

元气大伤的帕萨特，7月份销量迎来大幅提升，7月销量达到了18241辆，同比大涨96.4%，一方面是帕萨特在终端的巨大优惠，另一方面是时间让消费者也淡忘了之前的碰撞门。