作为日系硬派SUV中的“老炮”， 三菱帕杰罗虽不像丰田普拉多、日产途乐一样名声在外，但其越野能力绝对是数一数二的存在。

由于排放原因，此前三菱进口帕杰罗在国内处于停售状态。日前，平行进口渠道引入的中东版帕杰罗国六车型已有实车到店，经销商报价为36.98万元。

本次到店的这款国六版帕杰罗在很多人眼中被视为经典，不过相信很多人会认为其造型设计已落后于时代。

三菱对于外观的执着，好像都体现在帕杰罗这款车上了，传统造型风格与功能布局，一点都没有改变。

粗壮镀铬饰条的前格栅，同样是镀铬的车标，只是颜色换成了金色。车身侧面也没有变化，尾部依旧是一个外挂式的备胎。

单从外观来看，这款车型的整体设计确实不如同级别车型那样时尚。都是大方壳子，有些人认为大G就是经典，帕杰罗就是过时。

与外观类似，这辆帕杰罗的车内设计仍保持着传统的造型风格和功能布局。其中，本次到店车型整体采用深色内饰配色，搭配有木纹饰板。

新车的动力依然让人一言难尽，仍然搭载用了十几年的3.0L V6发动机，最大功率174马力，甚至连当前的1.5T涡轮增压发动机都比不过。

三菱帕杰罗在近几年时间里，动力方面没有竞争优势，外观内饰上也略显疲态老气，导致其销量大不如从前。但是，三菱还没有放弃“治疗”。

再说几句

三菱是家喻户晓的品牌，不过已经被边缘化了。有没有发现一个问题，您身边买三菱的人特别少。

说真的，三菱在中国大陆全年的总销量不如竞争对手一款车型卖得多，特别是帕杰罗，简直就是可有可无的车型。

混到这一步，怪谁？