东风雪铁龙已经在中国市场砥砺前行了三十年，其始终秉承着“产品更中国”的发展战略。而继凡尔赛之后，法系车在华又迎重磅新车——雪铁龙天逸BEYOND的推出或许能进一步帮助东风雪铁龙保住自身SUV市场份额。

作为天逸由“专业级舒适SUV”向“乐享舒适SUV”进阶的最新之作，天逸BEYOND自亮相以来便好评不断。今晚，新车也迎来了正式上市，新车提供3种动力，官方指导价15.27万（360THP）、16.97万（400THP）、23.17万（PHEV）。新车拥有丰富的标配，配合6项选装包、4种车身颜色和2大内饰，为消费者带来全新的购车体验。

更值得一提的是，由于法系车在二手车市场并不保值以及口碑问题，为了打消消费者这一顾虑，雪铁龙天逸BEYOND特推出1年保价政策，可谓诚意满满！

作为东风雪铁龙旗下的紧凑级SUV，天逸C5 AIRCROSS最早于2017年在中国上市，全球累计销量超过30万辆。此次新推出的天逸BEYOND则是在老款车系基础上全新升级而来的产品。

东风雪铁龙天逸BEYOND采用全新设计语言，与海外版的新款车型保持一致。型面星空烁目前脸，用立体化结构线条取代原有曲线化设计，型面星空设计焕发新生。全新超大“双人字”车标，采用双色设计搭配高亮黑格栅和镀铬亮点，营造出星空般闪烁的视觉效果。

亮黑格栅与镀铬饰条的点缀下，延伸至两侧犀利的LED大灯，进一步拉伸了前脸的视觉宽度，既有率性敢为的凌厉气场，又蕴藏聚焦世界的无畏力量。

车身尺寸方面也没有变化，长宽高分别为4510*1860*1705mm，轴距为2730mm。虽然车身长度不占优势，但车身宽度和轴距均是同级别最佳水平，保证车内拥有舒适的乘坐空间。

进入到车内，就彰显出法系车的浪漫元素。而法系设计的精髓在于细细品味和发觉，并不是一种简单直接的情感表达。天逸BEYOND内饰使用T型对称式中控台布局，将功能区与储物区分割开来，并新增加了悬浮式中控屏替代老款车型的嵌入式中控屏。另外在材质应用方面比同级别合资品牌在做工把控方面要好太多。

在智能化配置方面，消费者可以看到的是一款搭载C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统和MTK车规级机芯片的智能汽车产品，它可以实现人、车、生活、社会的全面链接，同时天逸BEYOND还搭载虚拟人智能语音交互、360°全景泊车影像+透明底盘、AR实景导航、沉浸式车载娱乐中心智能科技等，可以为客户提供更丰富的驾趣。

动力方面，天逸BEYOND将搭载1.6T、1.8T与PHEV三种动力系统，1.6T的最大功率为129千瓦，最大扭矩250牛·米；1.8T的最大功率155千瓦，最大扭矩300牛·米，两款发动机都匹配的是8AT变速箱；PHEV版本的最大综合功率为221千瓦，最大扭矩520牛·米。

在底盘方面，新车延续现款车型的优秀底盘调教水准，燃油版车型采用前加强型麦弗逊悬架和后可变形横梁式扭力梁后悬架，并标配PHC自适应液压悬架，在细碎颠簸路面可以有效提升乘坐舒适性。PHEV版车型则采用五连杆独立后悬架+减震器45度斜置布局，既巧妙解决了电控四驱的布局，又加强了底盘的操控与支撑性，体现了雪铁龙的底盘设计功力。同时天逸BEYOND还提供了五种模式的Grip Control增强式智能多路况适应系统。

天逸BEYOND大气的外观与精致的内饰，再加上不错的配置与动力系统，相比老款车型潮流了许多，如果横向对比一众紧凑SUV选手，天逸BEYOND在17万这一级别中也属于佼佼者。而科技革新与雪铁龙独特的底盘调校功力，让它在与同级别车型的较量中又领先了几个身段，或许法系车的崛起正在悄然发生！