看得见的“人马一体”!马自达黑曜版上市 同款套件仅一千元!

8月16日,媒体人杨澜和长安马自达领导层做客官方直播间打造了一场特殊的的云会客厅。继在行业首开「勒芒式直播」后,长安马自达再次开启超长直播模式,本次上市发布会持续10个小时不间断直播,从企业高管到一线员工,从资深媒体人、工程师、设计师到跨界博主、带货主播,为广大用户带来了新车发布、品牌故事的分享和百万福利的放送。

从即日起,长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版、MAZDA CX-30黑曜版在本次活动中也将上市。新车已全面到店并在全国范围内接受预订。我们一起来看一下这次黑曜改款的双子星表现如何。


外观方面,相对于普通版的造型没有太大的变化,魂动2.0设计语言,大嘴型中网搭配蜂窝进气格栅,在此基础上采用熏黑外观设计,轮毂、后视镜、行李架(MAZDA CX-30黑曜版)采用亮黑色烤漆工艺处理。使整车的设计更加具有速度感。同时,次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版还新增极境灰车漆。


内饰方面,MAZDA3 昂克赛拉黑曜版、MAZDA CX-30黑曜版新增勃艮第红座椅选装,配合极具手工匠心的红色内饰缝线,黑色套件搭配红色真皮座椅和装饰,这种经典的红黑设计体现了内饰的高级感。


众所周知,马自达以“人马一体”的驾乘感受被很多车迷热爱,而这次马自达升级了GVC加速度矢量控制系统,原来的GVC使车辆的运行能够符合驾驶者的驾驶意图,减少方向盘的微调。升级后的GVC新增「回正力矩强化」系统,在提高了驾驶者对车辆方向盘操作追随性的同时,又保证了动作的控制性。对于喜欢极致操控的用户来说,绝对会提升你在弯道中的表现。


提到“人马一体”,很多人都觉得这是个玄学,是抽象的。而马自达这次带来的「i-DM人马一体驾驶评价系统」让“人马一体”的概念变得可视化、具象化,i-DM会实时提醒车主关注自己的驾驶情况,注意车辆的驾驶动作和自己的驾驶操作情况(显示灯颜色)。用户通过i-DM可以更清楚的感受到自己的驾驶动作和车辆的操控反馈,如此反复可以增进驾驶技术,无论是加速、制动还是转向,操作都更加缓和熟练;当驾驶者持续减少不必要的操作时,油门也会更顺滑平稳,使车内乘客也更舒适。通过对油门的合理控制还可以消除驾驶浪费,降低油耗。有意思的是,系统还可以根据驾驶对用户给出分数以及升降级提示,无聊的时候可以在车上打驾驶段位赛了。


除了操控方面的升级,还升级了安全辅助系统,包括:MRCC 全速域自适应巡航系统、LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC 自适应远光灯控制系统、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等。


住岡敬表示:“马自达计划从2022年到2025年在全球依次推出应用「SKYACTIV创驰蓝天」技术的5款混合动力车型、5款插电式混合动力车型和3款EV车型。


一提到马自达这个品牌,大家脑海里可能会出现“转子发动机”、“魂动设计”、“ZOOMZOOM”、“人马一体”等词语,人人熟知但是却越来越小众。口碑不差,但是销量却不好。我觉得这也正是马自达独特的一方面,坚守己道并不断进化。从前的马自达可能会给人一种固执,孤傲的感觉,但是从这次黑曜版双车的焕新来看,马自达也正在以自己的方式顺应市场,从“魂动2.0”到“GVC加速度矢量控制系统”,再到“i-DM人马一体驾驶评价系统”,可以看出马自达正朝着多元化、个性化以及年轻化的方向改变。



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