近段时间，MG MULAN凭借精致的外观火出圈。

新车整体视觉效果凌厉，前大灯所有线条都向“MG”车标汇聚，呈现出俯冲式X型前脸，黑化处理彰显年轻运动感；从车身侧面看，长轴距短车身有效营造出“四轮四角”的造型，视觉效果更加沉稳贴地；再看车尾部分，由上到下呈现丰富层次感，镂空尾翼富有激情，“Y”形尾灯从“MG”车标向左右两侧延伸，设计跟后备箱融为一体，后包围扩散器面积较大，乍一看如同跑车一般。

作为名爵新款，MULAN基于全新纯电专属平台开发，采用世界一流三电科技，百公里加速只要3.8秒，全系均搭载后驱设计，搭配五连杆独立悬架、DP-EPS转向系统、One-Box电制动系统，驾驶感别提多带劲。

在操作上，MG MULAN车身灵活，即便在窄路也能轻松调头。50:50前后轴荷比,加上优于主流合资品牌的490mm超低质心高度,车身更稳定、操控更纯粹,使得这款车在城市里无论是拥堵工况还是狭小路段都能给驾驶者带去灵活操控体验。

在品牌方安排的麋鹿测试和绕桩测试中，MG MULAN取得了出了不错表现，经测试，MG MULAN拥有5.3米的转弯半径，可做到50公里/小时的速度避险，调校简单可控，在车辆快速转向的情况下，给多少方向车辆也会随之转多少角度，不需要有太多角度去调整。

如此看来，MG MULAN的表现表里如一，并非样子货！