高度自动驾驶,双座/四座切换,林肯Model L100发布

在今年的圆石滩优雅车展上,林肯带来了庆生品牌诞生百年之作—— Model L100概念车,不仅向1922年生产的Model L致敬,也预示了林肯未来量产车的设计语言,并展示自动驾驶时代下的座舱设计哲学。


虽然官方表示致敬百年经典车型,但就是把新老车型放在一起也看不出啥相似之处,也就剩下双排长轴车身可以找点传承。而为了实现更长的纯电续航,Model L100需要将车身做的足够平滑才能降低风阻,这也让整台车看上去极其简洁优雅。


​在很多车企都争相玩花活的灯具部分,林肯倒是大道至简,始终坚持“横向贯穿”一种样式,无论是头灯灯带还是环绕车身的灯带,还一直延伸到尾部成为突出的薄片,在大角度溜背轿跑车身的烘托下,使之视觉效果更具有悬浮感。


如果你觉得整台车的外观难言新意,那么当车门打开你一定会惊叹不已。自杀门和大掀盖的搭配,使得进出车辆变得颇具仪式感。而当进入到充裕空间的座舱内,迎接乘客的将是一方用科技赋予其温暖关怀的智能空间。


由于是全自动驾驶,所以Model L100并没有设计方向盘和等驾驶设备,所有关于车辆的控制都交由前排扶手位置的大触控屏和水晶旋钮解决。地板本身也是一块屏幕,可以随主题不同切换不同的显示界面。座椅设计也颇有趣味,前排座椅坐垫固定悬浮在地板上,靠背可随滑轨铰链向前/向后乘坐,或者直接收纳成带脚凳的双人VIP模式。



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车系: Model L100 Model L
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