此前凭借着较低的售价、靓丽的外观让韩系车在国内汽车市场上着实火了好长一段时间，不过随着自主品牌的快速发展，如今韩系车的这一优势不在，自然在销量上也是大不如从前。自然更新换代增强竞争力是不可避免的， 像以起亚、现代为首的韩系品牌纷纷对旗下车型进行了新一轮的更新换代，并推出了多款新车型，今天咱们要聊的这款车型就是起亚旗下的全新旗舰车型--起亚K8。

其实在此之前，起亚便推出了K7，并以凯尊的名字引入国内，虽然在国内市场上凯尊默默无名，但在欧美市场上它还是很畅销的，那么这款以豪华车型的标准打造的全新 起亚K8表现如何呢？一起来看看吧。

外观方面，起亚K8的还是颇具看点的，尤其是前脸的造型非常新颖，进气中网内部运用了大尺寸的网状格栅，并延伸到了中网外部分，有种无边界设计的感觉。两侧大灯组采用了分体式设计，上灯组内部采用了LED光源，灯罩处还进行了熏黑处理，在格栅的两侧还配备了多个点阵式LED光源，在点亮的情况下看起来非常炫酷。下方包围的设计比较运动，并运用了镂空式设计，时尚而又动感。

车身侧面造型修长，一条硬朗的上腰线贯穿前后，B/C柱均进行了熏黑处理，流畅的车顶线条营造出了溜背的视觉效果，尤其是侧裙处的一条线条从后轮处开始上扬，并与尾灯相连，搭配下方大尺寸的多辐式轮圈，完全不输奥迪A7L。车身长度达到了5015mm，轴距更是超过了3米，这样的车身尺寸也为内部宽敞的空间奠定了基础。

尾部造型明显比前脸更具看点，尾灯组运用了当下流行的贯穿式设计，两侧灯组呈现T字造型，中间的灯带位于扰流板下沿处，呈现出了较强的视觉美感。下方包围处运用了双边共双出排气，并辅以亮银色装饰点缀，让尾部看起来更加宽大。

来看车内，起亚K8的整体布局确实非常符合当下潮流，给人的第一感觉就是高大上，左侧三幅式多功能方向盘采用了双色拼接，前方仪表盘和中控显示屏采用了一体式设计，并集成了最新的智能系统、L2及辅助驾驶系统在内的很多功能性配置和系统。

作为一款豪华车型，用料方面自然也不差，新车运用了大量的皮质材料包裹，而且中控台还运用了双层，尤其是第二排还采用了木纹理材质装饰，既高级又豪华。

动力方面，新车提供了多套动力系统，分别是1.6T混动发动机、2.0T发动机、2.5L发动机、以及3.5L V6发动机，其中3.5L V6发动机最大功率达到了301马力，传动匹配了8AT变速箱，相比宝马5系仅提供的一款2.0T发动机，起亚K8有着更多选择。

总体来看，起亚K8的整体表现还是非常不错的，虽然近几年自主品牌在外观方面的造诣都有很大提升，让国内消费者对外观有了更强的认识，但起亚K8夸张的前脸还是能够给我们留下深刻的印象。内饰方面的布局也是非常符合国内消费者的审美习惯，再加上更多的动力系统选择，那么如果引入国内，你觉得能大卖吗？