土到极致就是潮？要说给汽车起奇奇怪怪的名字，那么长城一定是这方面的鼻祖，大狗、神兽、炮、坦克，一个个新奇又接地气的名字层出不穷，为长城赚足了眼球。而国内车企也开始逐步跟进，比如上汽大通给自家皮卡T90命名为牛魔王，以及今天要说的捷途新款车型-大圣。

捷途大圣定位紧凑型SUV，是捷途昆仑平台下的首款车型，采用了1.6T+7DCT的动力总成，目前已经开启预定，预售价为9.99-13.19万元。

外观可以说是 捷途大圣最有争议的地方，分体式的大灯，无边界的中网，整体看起来有着浓郁的机甲风格，这也和捷途之前的车型完全不同，整体的视觉冲击力和体量感不错，但美感似乎差了点意思。

比起“犀利”的前脸，侧面显得正常了许多，车顶线条有些许溜背效果，结合不断上扬的车窗线条，整体的流畅度还不错，不过它的车长有些偏短，看起来舒展度稍差一些。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4590/1900/1685mm，轴距2720mm。

尾部方面，新车采用了Y字形的尾灯，并平滑的设计拉伸了整个尾部的视觉宽度。下包围的有着类似扩散器的设计，提升了运动效果，但键盘君认为黑色塑料的面积有些大，整体的精致感不足。

内饰采用了极简的设计风格，中控台的线条横平竖直，空调出风口也采用贯穿式的设计，白黑的配色显得比较素雅，也不会落入俗套。

中控屏的尺寸为15.6英寸，分辨率不错，没有颗粒感，整体运行起来比较流畅。而且这套车机集成了百度、腾讯、高德三款地图，给车友更多的选择，不过它的空调控制系统也集成在车机里，需要点击屏幕才能进入设计菜单，实用性不足。

动力方面，捷途大圣有1.5T和1.6T两个版本，均搭载双离合变速箱，目前预售的均为1.6T版本，最大功率145kW/197Ps，峰值扭矩290N·m/2000-4000rpm，在账面数据上不输自主一线水准， 而且这套动力组成的性能和油耗已经在奇瑞多款车型上验证，也是奇瑞主打的明星动力总成。不过这套动力总成也并未达到吊打合资的水平，根据以往的试驾体验，这套动力总成在日常行驶的升降档还可以，低速也比较轻盈，但在激烈驾驶时变速箱的反应并不能算上快，油门深踩有一定的延迟，整体家用来说还不错。

现在自主品牌的紧凑级SUV可以说乱花渐欲迷人眼，各家都有王牌产品在此坐镇，并且还都不止一款，捷途大圣在键盘君看来亮点乏善可陈，犀利激进的外观个人并不是非常的接受，各位小伙伴认为呢？