文/土木

300万辆为始，广汽传祺正式开启二次创业。

8月18日，作为广汽传祺向新能源科技企业全面转型的重磅战略车型，“未来科技先锋SUV”传祺影酷正式以13.2万元-17.2万元的价格开启预售。

新车将推出三种动力版本共计6款车型，其中，1.5T燃油版预售13.2万元、14.5万元，2.0T燃油车型预售14.5万元、15.5万元，2.0 ATK混动版预售16.2万元、17.2万元。

就在今年4月份，广汽传祺就发布了钜浪混动品牌，并成立电驱科技公司，致力于IDU电驱系统和GMC混动机耦合系统产业自主自强，而传祺影酷，作为搭载钜浪混动GMC2.0的首款SUV，必然承担起广汽传祺转型的重任。

颜值即正义

在造型设计方面，影酷整个外观轮廓基本保持着概念车的设计风格，前脸通过大量硬朗的直线条以及折角处理进行覆盖，在光照下会呈现出更加立体、科幻的效果。

前脸的“跃迁光栅”设计采用了24道呈V字型对称排列的进气帘进行覆盖，并且内部还嵌有很多细长的镀铬条，这种高封闭度的格栅造型搭配7字形的日间行车灯带，让影酷看起来更像是一台新能源产品。

侧面同样能够看到大量硬朗线条的覆盖，视觉重心偏后，营造前低后高的紧绷态势，同时新车还配备有隐藏式门把手、半悬浮式车顶等时下流行的设计元素。

尺寸方面，影酷长宽高分别为4680/1901/1670mm，轴距为2750mm，就轴距表现来说，影酷比大部分合资紧凑型SUV的空间都更突出。

影酷尾部运用了这种未来感十足的设计布局，“量子光剑尾灯”和“机甲尾翼”的设计让整个车尾拥有更强的机能感，而且尾灯这种立体化线条也能起到一定疏导气流的作用。

从内饰设计看，影酷的造型同样简约时尚，中控采用了卷轴式造型设计，使得中控屏、旋钮、出风口等呈现出卷轴展开的视觉效果。

影酷中控区的“轴式”出风口设计突出中国风，在出风口上方配备大尺寸悬浮式中控屏，内嵌ADiGO 5.0智驾互联生态系统，另外其还搭载高通骁龙8155芯片，人机交互更方便快捷。

影酷使用拨片式换挡机构搭配水晶质感，使其极具科技感，甚至在影酷的车门开关部分，也不再是传统把手，而改为拨片门锁来打开车门。

除此之外，影酷的配置同样丰富，全液晶仪表盘、YAMAHA音响、前排座椅通风/加热、无极氛围灯等均有配备。内外兼修，才能体现出影酷所追求的“中国风”。

更性能也更智能

在动力部分，影酷提供了三种动力组合供消费者选择，分别是2.0ATK阿特金森发动机+GMC2.0第二代机电耦合系统、1.5TGDI发动机+7速湿式双离合变速箱以及2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱。

其中搭载钜浪混动GMC 2.0混动系统的影酷表现尤为出色，在此前的“一箱油极限油耗测试”中以3.2L/100km的油耗跑出了1711km的成绩；在“一箱油征服塔克拉玛干无人区”的挑战中，同样保持了4.28L/100km的优秀成绩，达成一箱油最长跑1285km的超长续航。

为了保证驾驶时的平顺性，钜浪混动GMC2.0混动系统还首创集成式双电机平行轴串并联DHT，而且采用2AT变速机构，与同级采用2AMT的对手相比，通过离合器结合而非同步器，换挡冲击小，换挡动作更加柔顺。

同时，在换挡过程中还通过发电机调速，同时驱动电机进行扭矩补偿，保证驾驶过程中不会有动力中断的感受，真正做到平顺无冲击，更保证起步时强劲的动力输出。

并且对于热爱驾驶的年轻人来说，影酷的驾控乐趣同样很高。78km/h的麋鹿成绩、3.9s的0-60km/h加速、≤0.23s的起步相应，城市驾驶也能体验到极致的驾控感受。

除了优异的性能，影酷在智能化方面也达到了大部分标榜智能的纯电车水平。其搭载的ADiGO智驾互联生态系统带来了ADiGO SPACE超感交互智能座舱以及ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶。

ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶硬件支持包括1个前视摄像头、4个鱼眼摄像头、12个超声波传感器，可实现超级泊车、L2级智能驾驶辅助、540°透明底盘等功能。其中超级泊车集成了1000m记忆泊车、遥控泊车、融合泊车、一键泊车等细分功能，智能体验媲美电车。

对自己也对消费者负责

在同等价格下，让消费者可以购买到设计更好、科技更强、品质更优的传祺产品；让消费者享受到更贴心、标准更高的传祺服务，一直都是广汽传祺在做的事情，也是其竞争力的主要来源。

开启二次创业的广汽传祺将通过洞察市场及消费趋势，推动产品的持续迭代升级，为消费者提供更多更符合需求的产品，从而让消费者可以体验到传祺产品的高品质、高价值，让他们觉得买得值、用得值、还保值。

在此次预售活动，官方还公布了预售期间的订车“七重礼”，包含：定制版智能手表礼盒5折购、律动光栅8折选购权、混动版首任车主三电终身质保、购置税减征差额补贴、0首付1年原价换购、5000元置换补贴、车联网基础流量终身免费与娱乐流量3年不限量等等优惠。

如今，依靠广汽研究院研发的钜浪混动系统，广汽传祺推出了影酷、第二代GS8双擎版，并计划推出M8混动版、影豹混动版。广汽传祺总经理张跃赛曾表示，计划到2025年，广汽传祺实现全系车型混动化，2030年混动销量占比60%以上，值得期待。

写在最后：

作为“影”系列的第二款车型，影酷从潮酷的外观到顶尖的智能，再到极致的平顺和省油，都展现出了同级领先的产品力。尽管还没有公布正式售价，但就目前的预售价格对比市面上任何一款混动车型，都能体现出极高的性价比。

现在的汽车行业已经进入了“新四化”的关键时期，无论是纯电还是混合动力产品，都需要过硬的技术和产品力。已经发布了钜浪混动的广汽传祺无疑走在了前列，未来我们也期待着广汽传祺能够带来更多的“传奇”。