全新KiWi EV来了,续航305km,内饰双联屏,还搭载大疆科技

纯电微型车在国内市场中还是比较受欢迎的,早在2017-2018年,国内纯电微型车的数量就有80多款,北汽新能源EC系列也曾取得过4万+辆的月销量。而我们接下来要聊的这款全新KiWi EV,是纯电微型车市场中的新秀,这款车还将搭载五菱和大疆联手打造的灵犀智驾系统。


其实KiWi EV在市场中的热度并不算低,这款车被央视报道过,自然有一定的知名度。而接下来我们要聊的全新KiWi EV,融入了五菱和大疆的技术,也是大疆进军汽车市场之后打造的首款量产车型,这款车目前已经量产下线,而接下来就让我们提前来了解一下这款车的产品力,看看新车是否值得期待。


全新KiWi EV的前脸依旧为分层式设计,圆角矩形的前大灯和贯穿装饰板相连接,也正好与下方的黑色装饰板、雷达波纹状装饰结构相呼应。车身侧面有明显的分层设计,上部分车身会相对窄、小一些,而下部分更宽,但无论上下车身,都选择流线性十足的设计,搭配隐藏处理的门把手和四叶草结构轮毂,巧妙营造出科技感。车尾的设计和前脸有所呼应,尾灯则设计在后风挡玻璃的两侧,呈现出“E”字型。另外,全新KiWi EV还新增摩卡、暮光、抹茶三种配色,给用户带来更多选择。



全新KiWi EV内饰的变动不算小,车内增加了10.25英寸的多媒体屏幕,这块屏幕和10.25英寸的全液晶仪表盘连接,形成双联屏的设计,有助于提升座舱的科技感。在中控屏幕的下方能看到空调出风口,整个出风口的造型扁平,边缘加入了镀铬修饰。方向盘的造型变化不大,仍然是比较像太空舱的双辐式结构,方向盘上的多媒体按键选择触控设计。并且新车也会有语音控制功能。


新车的动力信息还没有公布,这里我们可以结合现款KiWi EV进行推测。新款车型搭载最大功率50kW的驱动电动机,纯电续航305km,另外,全新KiWi EV搭载了灵犀智驾系统。


灵犀智驾系统围绕用户的用车痛点场景构建,主要聚焦于城市行车和泊车场景,并依托大疆双目摄像头方案构建,在成本方面比目前高端智能驾驶系统的激光雷达方案有优势。搭载这套系统的全新KiWi EV,能做到360°无死角泊车,也就是说无论车辆和车位处于什么样的夹角,新车都能自主泊车入位,这一功能也是这套系统全球首创的。而且新车的平均泊车时间在30秒以内,这个智能泊车速度处于领先水准。


在行车过程中,全新KiWi EV可以智能识别道路中的障碍物,侧翻车、改装车、落石、掉落纸箱、异形雪糕筒、施工栏杆等障碍物都能主动识别并进行避让,还能根据场景智能减速。在面对堵车时,全新KiWi EV的近距离加塞应对功能会发挥作用,能轻松应对与本车距离1.5m的车辆加塞。可见,全新KiWi EV的整体实力表现不算差,外观内饰设计有所优化,还有大疆技术加持。关键双目摄像头方案对成本控制有帮助,这也说明全新KiWi EV或许定价不会太高。


车系: 宝骏KiWi EV
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