因为疫情的原因，原本应该是4月举办的北京车展并没有如期举行，于是8月26日即将举行的成都车展就成了今年第一个A级车展。再加上传统的“金九银十”销售旺季也随之而来，对车企来说成都车展就显得尤其重要，因此很多车企都选择在这次车展上带来自家的重磅车型。

日前，我们也从官方获悉，宝马集团成都车展亮相阵容，此次参展车型包括新BMW 3系、全新BMW M240i双门轿跑车和全新BMW M4双门轿跑车M 50周年专属限量版。其中，新款3系将于2022年成都车展正式上市，也是比较受关注的车型。

作为中期改款车型，新款宝马3系在外观方面的变化较大，加入了很多当下比较流行的时尚元素，让新车变得更加时尚、帅气。前脸依然是宝马家族式的“双肾”设计，车头两边的大灯组打造更加扁平化，和中网格栅相连接，搭配引擎盖上凸起的筋线，让前脸看上去充满力量感。下包围设计采用三段式设计，两边的“L”型的导流口，搭配中间经过熏黑处理的多边形进气口增加了运动气息。

从侧面来看，新车采用了前低后高的俯冲式姿态，犀利的多腰线设计搭配悬浮式车顶增加时尚气息的同时也让车辆看上去更具层次感。尾部造型比较简洁，整体造型和现款车型基本一致，不同的是在后包围处加入了黑色饰板，再加上经过熏黑处理的尾灯组，整体质感更加突出。

尺寸方面，新款车型依旧提供了标轴版以及长轴版车型供大家选择，其中标准版尺寸达到了4728/1827/1452mm，轴距为2851mm，而长轴版的尺寸则是来到了4838/1827/1454mm，轴距达到了2961mm。

内饰方面，新车采用了12.3英寸的液晶仪表屏+14.9英寸中控显示屏组成的双联屏，内置宝马最新iDrive 8.0车机系统。在科技感和智能化方面上得到进一步提升。中控台经过全新的设计变得更加简洁，另外新车全系标配M运动型多功能真皮方向盘+换挡拨片。值得一提的是，新款3系还取消传统挡把设计并配备全新拨杆式电子换挡机构。

在动力方面，根据此前的申报信息，新车继续采用2.0T发动机，并根据车型的不同，发动机功率分别为128kW、150kW和200kW，相比现款车型均有所提升。

宝马3系在国内市场上一直有着不错的表现，新款宝马3系的到来无论是外观还是内饰配置都进一步优化，进一步提升了宝马3系的竞争力。总的来说，新款宝马3系还是值得期待的，价格方面，参考现款车型的起售价为29.39万，预计新车会在30万左右起步，至于具体价格，我们还是期待成都车展上，官方正式公布吧。