人与车的关系是什么？过去，车只是辅助人类出行的工具，如今，车已成为人类的助理、拍档甚至是朋友，而之所以会出现这种变化，全都得益于汽车智能的飞速发展。最近，小鹏汽车发布的一篇关于全场景智能的文章在车圈引发了热议，尤其是其对于语音助手、人机交互的升级进化，更是让更多人认识了“鹏系”智能的威力。

语音助手：说到即做到

语音助手如今虽然已成为汽车的标配，但不同的语音助手表现大不一样，干叫不回应的，识别不到指令的大有人在，而小鹏的语音助手小P则给出了一个智能语音助手的最优解。小鹏汽车最新发布的关于G9智能语音的文章中介绍道，G9的语音交互响应速度达到了毫秒级，在可见即可说的基础上，进化到了“说到即做到”，其在线请求延时水平在1.8-2.0秒，比行业普遍的1-4秒要优出不少。据悉，有媒体对G9进行了连续对话实测，1分钟内能够完成40+个指令，小P的响应速度可见一斑。

此外， 小鹏G9的语音助手还能够做到前后四座均可拾音，满足每一位车内乘客的智能座舱体验需求，并且，为了进一步保障语音交互的安全性，G9还实行了音区权限管理措施，简单来说，就是在驾驶过程中，除了主驾驶位，其他人不可做出类似更改驾驶模式这样影响行车安全的指令，安全系数再次提升。

不仅如此，小P即使在无网或弱网的情况下，也能进行本地对话，车主指挥小P调整空调温度、风量、开启座椅按摩通风加热、开关窗户等等都可以。进一步提升使用便利性。

3D UI交互，解锁科幻版用车体验

除了全场景语音，小鹏G9还与Unity 3D渲染引擎深度合作联合开发，打造出了行业首个量产的基于3D UI的人机交互系统，在车机屏幕上，投射真实世界的立体化投影，让用户坐在车内也能实时感知所在位置的信息。

并且，小鹏G9的14.96英寸大屏幕上还能呈现出车辆本身的虚拟3D形象，车主可以通过操控屏幕上的虚拟G9，来达到控制汽车的目的，比如点击屏幕中G9车身上的小光圈即可调整车身视角调整、远景切换等，点击虚拟3D车身的不同位置完成车窗升降、后视镜调节、行李箱盖开启等功能控制，科幻感更强了有没有？

实际上，无论是智能语音助手，还是3D UI人机交互，都离不开智能座舱芯片算力的强赋能，如果智能硬件实力不够，那么毫秒级语音交互和3D UI人机交互就很难实现。

对此，G9采用的是业内最强的高通8155芯片。加上小鹏的工程能力和研发能力，最大程度发挥出8155芯片的效果，软硬件融合，为用户带来了高级的全场景语音、全场景交互体验。

汽车与人的关系到底能达到什么程度？我们还无法预测，但目前来看，能够像真人一样与车主进行沟通，听懂每一个指令并实现的语音助手，能够投射真实道路场景，并让车主像玩游戏一样触控控制汽车的3D UI，无疑就是人机智能的最高水平。