近日，红牛车队（Red Bull Racing）旗下Red Bull Advanced Technologies部门（简称RBAT部门）宣布首个超级跑车项目——RB17，新车将由RBAT独立完成全部开发工作，并计划在2025年正式开始量产，限量50台。

RB17项目将是RBAT部门发展的重要里程碑，它标志着红牛开始有能力设计开发制造量产车型，红牛品牌跑车即将诞生。而主导RB17车型设计的将是著名F1设计师亚德里安·纽维，在与媒体交流期间，他本人和红牛车队经理克里斯蒂安·霍纳一同透露了更多关于这款产品的细节信息。

霍纳提到，早在2014年纽维就萌生为红牛打造一台量产超跑的想法，但最终该想法通过与阿斯顿·马丁的合作，打造出了令人惊艳的作品—— 阿斯顿·马丁Valkyrie战神。“Valkyrie战神是一款令人惊艳的车型，我相信它会取得巨大成功，但你总是在不断进步，无论是在F1还是在先进技术方面。”

“成立8年的RBAT部门在这期间积累了大量的技术，随着F1预算上限时代的到来，如果你想保留资源，就必须证明他存在的合理性。而这是一个利用我们拥有的技术组合而成的完美项目。”霍纳表示。但这并不意味着将分散红牛车队在F1车型上的开发工作，未来RB17车型的动力总成将由第三方公司生产，红牛车队动力总成部门将继续为2025年以后的F1动力总成做足准备。

纽维则在采访中表示，它将该项目视为对阿斯顿·马丁Valkyrie战神思路上的改进，作为相同的双座超级跑车，RB17相比前者将拥有更大的轮胎，更长的轴距，从而追求更低的重心。“我们非常关注重量，我们的目标是加上车手900公斤。”动力方面，纽维更是直接透露，新车将搭载双涡轮增压V8发动机和动能回收系统组成的混动系统，综合最大功率1268马力。

新车将于2025年以每年15台的速度进行小批量生产，最终仅制造50台，霍纳预计这台车辆的制造成本约为每台500万英镑（折合人民币约4090万元）。新车未来将直面阿斯顿·马丁Valkyrie、梅赛德斯-AMG ONE以及GMA T.50。

RB17的宣布标志着红牛的业务在进一步扩大，超越了原来的一级方程式车队。一边参与F1比赛，一边造车，红牛的“野心”可远不止如此，未来是否打造更多车型？请拭目以待。