几年前，相信国内不会有太多人考虑买一辆皮卡当作家用代步车。不同于其他海外市场的地广人稀，虽然皮卡拥有媲美越野车的通过性，还有强于大部分SUV的装在空间，但国内的城市道路较为狭窄，加上不少停车位的尺寸只能满足一般家用车，所以皮卡在国内家用车市场始终难以盛行。

当然，随着近年来政策官宣到消费补贴，皮卡作为“货车”管理的标签正在逐步淡化。政策利导让皮卡全面解禁为期不远，消费补贴也会让用户对皮卡消费更加友好。

到目前为止，皮卡领域成绩最好的是长城汽车。而后来者也在不断推陈出新，挑战着长城皮卡的地位。而对于 长安皮卡来说，有着百年历史长安品牌的背书，有理由出上一款更高端的皮卡。

而这样的期许也没有等太久，8月30号晚，长安旗下全新皮卡正式亮相。新车定位全尺寸皮卡车型，外观造型硬朗霸气，并采用长安的 "V" 字 LOGO。动力上，该车将提供 2.0T 柴油和 2.0T 汽油两款发动机。据悉，新车将命名为 " 览拓者 " 。

外观设计是这台全新皮卡的一大亮点，新车整体造型较为方正，平直的车头搭配硕大尺寸的进气格栅，使其看上去硬朗十足。同时格栅内部还采用多个横向镀铬装饰条进行点缀，增添了些许精致感。

新车将提供短轴与长轴两种版本，短轴版长宽高分别为5350/1930（1945）/1865（1875）mm，轴距为3180mm，长轴版长宽高分别为5600/1930（1945）/1865（1875）mm，轴距为3430mm，这两组数据跟凯程F70非常接近，特别是轴距完全保持了一致，应该具备一定的装载力。

除了普通版本之外，长安还为该车提供了越野版本，车大灯、格栅、导流槽、行李架、轮毂、后视镜都进行了熏黑处理，而且前后包围也变得更为复杂运动，十分夸张。车头加装了绞盘，侧踏板则升级成金属质感，同时还使用了全地形轮胎以及新增了货厢龙门架，另外尾部的CHANGAN标识也改成黑色，整体上更加狂野霸气、实用性也大大增强。

当然，长安皮卡的最大亮点还是其蓝鲸动力的加持，长安览拓者是“第一辆蓝鲸皮卡”，搭载蓝鲸新一代2.0T动力皮卡版。该发动机基于皮卡用户多元需求和不同使用场景，结合皮卡产品特点和使用工况，进行了深度适应性开发。发动机采用纵置布局，为后驱量身定制。同时大幅提升扭矩表现，在1900转/分时扭矩即达390牛米；日常驾驶中，轻点油门即可获得澎湃动力，起步加速快人一步。不止动力强劲，在“敏捷燃烧系统”加持下，长安览拓者油耗相比竞品降低约7%-11.5%，能跑更能省。

相关专家认为，皮卡将成为具有百万级扩容潜力的汽车品类。乐观估计，皮卡市场国内+出口总销量2030年预计可实现200万辆。所以皮卡的发展空间是巨大的，特别是其摆脱商用车的标签后，或许长安览拓者将是长安皮卡挑战长城皮卡的最大底气！

总体来说，这次长安览拓者的亮相公布的配置信息并不太多，后续释放出更多信息我们将第一时间关注并公布！