斯柯达如今在你来看是什么印象？价格低廉、经济实用，或许是销量低迷、无人问津。在部分人来看，斯柯达也许是近年最有可能退出中国汽车市场的合资品牌。在铺天盖地的行业信息都来自纯电车型“再创新高”的舆论浪潮之下，这一小众品牌的粉丝们终于迎来了振奋人心的消息。

在今天举办的“Skoda Explore More”品牌发布会中，斯柯达未来将以崭新面貌示人。带来了2023 年全新品牌logo和一系列品牌标识设计。发布会中，预示斯柯达品牌未来产品格调的全新纯电概念车 VISION 7S重磅亮相。做为里程碑式意义的车型，宣告全新时代即将开启。VISION 7S拥有海外款柯迪亚克同样的7座布局，长宽高分别为5016mm、1940mm、1888mm，轴距3037mm，离地间隙242mm。

车舱内浓厚的概念化设计，同样展示出斯柯达全面朝向电动化的发展愿景。8.8 英寸的显示屏与14.6 英寸可旋转的触摸屏，构成两块最显眼的屏幕。还有全新样式的方向盘和 HUD显示系统。在前卫的中控台造型及类椭圆形方向盘设计下，具备了诸多的贴心设计。

横贯座椅中央的扶手设计上方，特意设计了采反向固定儿童座椅，使其成为6+1座的设计。第1排椅背附手机磁吸固定，第3排座椅具备了Easy Entry轻松进入设计。此外还特别强调了，地板及行李厢通过轮胎材质回收所制成，这也为Vision 7S的产品风格带来环保的烙印。

Vision 7S的底盘采用大众MEB纯电模块化架构，并搭载容量为89kWh的电池组，可支持达到200kW的最大充电功率，根据原厂提供的数据显示，Vision 7S具备了超过600公里的续航里程表现（WLTP工况）。

在2026年前斯柯达将带来三款纯电新车，包含小型车、运动SUV以及7座大型SUV车型，以助力品牌2030战略。在5年内用56亿欧元更加大手笔的投资发展电动车，以及7亿欧元的品牌数字化投资。除此之外，斯柯达也将持续针对现款旗下新车进行动力强化和更新，例如推出新一代速派、换代柯迪亚克、小改款明锐等车型。

如今以电获得“重生”的斯柯达的确振奋人心，毕竟我们需要有历史积淀的百年品牌，能够一直延续。