近几年家轿市场开始逐渐发生变化，从吉利星瑞的家轿者宣言开始，中国自主品牌开始把十万级以上的家庭轿车竞争力提升一个档次，逐渐把合资十到二十万之间的家轿市场侵蚀。他们配置更高、空间更大、动力更强，集整个品牌的精华于一身，今天在奇瑞展台看到的 艾瑞泽8就是“新晋家轿”中的一员。

从外观上看，艾瑞泽继承了奇瑞的最新设计语言，前脸采用了硕大的进气格栅，格栅内部为菱形格纹。两侧还有硕大的进气口，车灯被中间的装饰线分隔开，日间行车灯点亮之后很有科技感。另外艾瑞泽8共有两个外观版本，其中一个版本在进气格栅、两侧进气口和保险杠下方都有橘色装饰线。

车身侧面线条流畅，同样也采用了溜背式的轿跑风格设计，而且从前灯到尾灯有一条贯穿的高腰线，一直延伸到尾部微微翘起，形成了一个“小鸭尾”造型。车身尺寸，长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距达到了2790mm。上装了一套18英寸的黑色轮圈，搭配225/45马牌UC6轮胎。偏运动版的车型，在刹车卡钳和侧裙边下方都采用了橘色装饰，同时还采用了黑色车顶搭配。

车尾采用了黑色贯穿式装饰条，连接了两边的尾灯，同时尾灯采用了黑、红、白等颜色，突出了运动风格。保险杠两侧的装饰灯与前脸呼应，下方采用了两边共两出的排气装饰口，真排气也是双边共出，但是被隐藏在了底盘下面。

打开车门之后，内饰真的是艾瑞泽8下功夫的地方，车内大面积采用了浅棕色的木纹装饰，同时浅白色和深蓝色搭配。而黑色的方向盘和黑色的双联屏又组合成了功能区，车门和操作台下方用黑色淡化视觉。整车内饰还采用了大量曲线设计元素，座椅厚实柔软，大家可以数数这台车的内饰一共出现了多少颜色，而且还做到了色彩的统一与协调。

配置上，展车显而易见的看到双联屏设计，为一块12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控车机。前排A柱带有疲劳驾驶监测，前排座椅带有加热还有记忆功能，车机也支持OTA、车联网、语音控制和在线导航，同时支持面部识别和手势控制。音响系统也采用了SONY的8扬声器，空调为自动空调，后座带有空调出风口，另外空调还带有独立温区控制、空气净化器、负离子发生器、PM2.5过滤，顶配甚至还带有香氛功能。

动力上其将搭载中国十佳的鲲鹏1.6TGDI四缸涡轮增压发动机，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。另外，该车配备了超越同级的10安全气囊，可以说在自主品牌轿车中把被动安全做到了极致。

车德钢总结：

这次展台的静态体验之后，综合整体来看，奇瑞艾瑞泽8具有强大的竞争实力，足够宽的车身足够长的纵向空间，同时动力方面也恰到好处。加分项在于内饰的设计非常居家温馨，乘坐舒适，同时配置丰富。

目前该车的预售价格为11.4-13.5万元之间，从这个预售价格来看，充满了竞争实力。另外我们也需要引申出一个问题，那就是家轿应该做到怎样？2.0T的动力对于很多家庭来说也许会让用车生活略显压力，而极致运动的外观又似乎显得太浮夸，不如定价合理一点，多增加一些实用的功能，让一家人乘坐舒适乘坐安全。