如果选择一台家用SUV，那“高性价比”的车型自然是首选。而近几年自主品牌的车型无论是在设计还是技术方面都有了独当一面的实力，奔腾T77就是这么一款，颜值过关、配置足够的10万级紧凑型SUV。

外形上，奔腾T77采用了一种当前很罕见的内凹式前脸设计，见棱见角，而且侧面和尾部都采用了类似的风格，前后呼应。而且这种元素并非只体现在大的型面上，在前大灯、腰线和围灯造型上，都能看到这种棱角分明的设计元素。

尾部造型看上去较为舒展，并且平稳多变。尾灯造型采用LED光源，夜晚的辨识度非常高。在尾灯装饰下背部造型光感变化明显，并且下保险杠两边的“C型”装饰，让奔腾T77的尾部有一定的层次感。

一款车如果只从空间来讲，那么它的空间就是一个字：大，这也是奔腾T77这台车的一个核心竞争优势。这种设计还考虑到了后备箱开口的方便，而且后排座椅也支持40:60比例放倒，能够形成一个全平的地台，这样的表现应该是很多人都喜欢的。

内饰方面，12.3英寸的双联屏赫然在列，在紧随智能科技方面，奔腾T77从来没让人失望过。内饰的布局尽量保持简约科技风，以黑丝为基调，确立稳重感，在座椅出适当地加入明黄色的缝线，又增添了不少运动气息，这种严肃而又活泼的氛围，深得年轻人的喜爱。同时可以看出中控台的线条都是柔和的曲线，同时通过不同颜色、不同材料的搭配，形成了层次分明的效果。

其中12.3英寸的中控屏内置奔腾D—Life4.0系统，语言控制、车联网和CarLife手机互联都有支持，完全能够满足日常娱乐所需！

在同级别竞争对手中，奔腾T77作为一款主打科技的SUV，自然要和其他竞争对手拉开差距。首先在中控屏部分，奔腾T77的12.3英寸已经超越吉利博越的8英寸和哈弗H6的9英寸。虽然竞争对手都支持语音控制系统，包括控制多媒体、导航、电话、空调等，但奔腾T77的全息智控系统和3D全息自定义形象在科技感上要明显高于吉利博越和哈弗H6的。

细节方面，奔腾T77的考究程度也出乎我的意料，例如电子排挡杆的设计，融合了钢琴烤漆、镀铬饰条和塑料三种材质，手感圆润而富有高级：

很多人关注到奔腾T77，就是被它的3D全息智控系统所吸引，看到那个可以对话、跳舞的小人，所有人都被惊到了，而这背后，是一整套能够颠覆驾驶习惯、堪称业界最为前沿的3D全息智控系统。

车主可以在系统中对“YOMI”进行个性化唤醒词的设置，诸如喊一声“小可爱”，就可以轻松唤醒系统，“YOMI”就会热情的与你打招呼。整体的视觉效果其实是和二次元非常相似，类似“初音未来”，相信不少年轻的消费者看到这个系统，一定会爱上奔腾T77。

更值得一提的是，奔腾T77 配备了较为丰富的主动安全配置，ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警，RCTA倒车侧向预警系统、AEB主动紧急制动系统和LDW车道偏离监测系统等，可以有效提升驾驶安全性缓解驾驶员的疲劳感。

奔腾T77采用了一台1.2T的小排量涡轮增压发动机，排量不大，但性能却不弱，有着100kw的最大净功率，峰值扭矩达到了258N•m，这台发动机集成了中置OCV式DCVT、可变流量机油泵、集成式进气歧管、双质量飞轮和分体式冷却系统，综合起来能够降低发动机部件的摩擦损耗以及整体油耗。

与这台1.2T发动机搭配的，是一套7速湿式双离合变速箱，有着手动变速箱般的传统效率，和超越AT变速箱般的换挡速度，而湿式冷却模式则保障了变速箱的长期可靠性，是最适合与小排量涡轮增压发动机搭配的机型。

奔腾T77这台车，采用的也是最新的A级SUV平台，厂家在开发这个平台时，借鉴了德系品牌的一些特质，从一开始就将操控性、舒适性和稳定性都融入了进去。最终奔腾T77的驾乘感受，也很好地兼顾了操控乐趣与舒适性。

总的来说，奔腾T77的最大特点即是实用，也是前面所说的高性价比。外观设计年轻又运动，而且科技感非常浓郁。10万左右就可以买到一辆配置均衡，空间宽敞的SUV，就让奔腾T77陪你解锁更多样的生活吧。