近日， 创维HT-i正式上市，它是创维目前已经推出的第二款SUV，7款配置售14.68万到24.28万不等。不过它最大的卖点是采用了比亚迪的混动技术，给人一种不伦不类的感觉。

从外观上来看，前脸造型还算前卫，符合新能源车型的特点。其中无边界格栅占据了前脸的大部分面积，上方配备了扁平化的大灯组，营造出了较为犀利的感觉。不过新车全系提供了LED光源，高配车型还配备了激光大灯。

车侧的线条较为硬朗，侧裙部分使用了亮色饰条点缀，为该车增添了较强的动感味道。尺寸方面，其长宽高分别是4720mm*1908mm*1701mm，轴距是2800mm。

车尾处，新车的设计较为圆润。唯一比较出彩的地方在于品牌的字母融入了贯穿式尾灯内部，点亮后的识别度不错。此外，下包围进行了大面积的涂黑，彰显出一定的运动感。

将视线移至车内，可以发现新车的用料和做工还算比较到位，中控台上还使用了木纹面板来提升档次感。车内标配了12.8英寸触控屏，车机使用厂家独自研发的系统，内置了常见的导航、车联网、OTA升级以及智能语音交互等功能。

其他配置上，新车标配了皮质方向盘、远程启动、手机蓝牙钥匙、手机App远程控制等，其中高配车型还配备了前方碰撞预警、侧安全气帘、360°全景影像、自动泊车入位、128色氛围灯等配置。

动力部分，新车搭配了著名的DM-i插混系统，1.5L发动机可输出的至大参数是81kW（135N·m），电机可输出的至大参数是130kW（300N·m），官方亏电油耗低至5.85L/100km。纯电续航有115km和205km两种方案，综合续航则达1267km。

写在最后：

虽然创维HT-i使用了比亚迪的混动技术，但是其他产品力在同级车型中并不具有太强的竞争力，加上品牌力不足，市场销量还是比较令人担忧的，毕竟它的首款中型SUV创维汽车EV6的销量也很低迷。大家会看好这款车吗？欢迎在评论区谈谈你的看法。