进入今年以来，新能源MPV市场的热度不断攀升，以岚图梦想家为首的中高端新能源MPV相继推出。在本届成都车展，就有不少车企带来了旗下新能源MPV车型。在这其中，腾势展台的热度居高不下，原因就在于首次线下亮相的全新品牌MPV——腾势D9。

腾势D9是腾势面向高端新能源市场推出的MPV车型，新车共推出了DM-i混动和EV纯电2套动力总成、7款车型，售价区间32.98万元-45.98万元。

外观方面，全新的π-Motion设计语言让 腾势D9拥有较高的辨识度。新车前脸采用了大面积中网造型，并有两种外观设计。其中纯电版本车型采用的是直瀑式格栅设计，而混动版本车型则配备的是点阵式中网。

此次实拍的车型便是混动版本，面积硕大的“钻石雕刻中网”采用了仿钻石切割技术，镀铬材质在光线的照射下熠熠生辉。中网两侧为矩阵式LED大灯，日行灯随着C字型镀铬饰件的弧度向下延伸，点亮后很有视觉冲击力。

腾势D9的车身侧面略显稳重，一条腰线贯穿前后，搭配贯穿车身的金属饰件，增加了整车的层次感。值得一提的是，新车还采用了滑门分缝设计，在保证密闭性的同时，能够有效降低风阻。

实拍车型的轮胎采用的是18英寸多幅轮毂，尺寸为235/60 R18。车身尺寸方面，腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。这样的尺寸表现在遇到其它竞品时不落下风，也让车内乘客可以拥有相当充裕的乘坐空间。

车尾部分，腾势D9的造型略显方正，时下流行的贯穿式尾灯设计没有缺席，灯组内部融入了流行之箭样式的视觉符号，点亮后相当有辨识度。综合来看，混动版本的腾势D9拥有极强的气场，用心的细节设计增加了新车的高端感。

进入腾势D9的车内，熟悉的陌生感扑面而来。熟悉之处在于其整体设计风格与比亚迪的家族式设计略微相似，不同之处在于全新的元素的加入，让新车的内饰更加具有档次感。腾势D9的内饰采用了环抱式布局，黑色高亮烤漆饰板及实木饰板的应用增加了车内的档次感。

腾势D9的方向盘采用了造型别致的双幅式设计，这在MPV车型上不太常见。尺寸为10.25英寸的全液晶仪表盘与中控台融为一体，可以显示丰富的行车信息。15.6英寸的中控屏幕内置了腾势Link智能交互系统，不仅拥有较高的可玩性，流畅度也有着不错的表现。

作为一款高端MPV车型，第二排才是腾势D9最值得体验的部分。据腾势官方介绍，新车的第二排采用了“零感人体工程学座椅”，造型宽大且填充物厚实，再加上充裕的乘坐空间，可以为第二排乘客提供舒适的乘坐感受。此外，第二排座椅还配备了中央扶手多功能液晶屏，可以通过其对音乐、座椅、空调、灯光等功能进行统一控制，减少繁琐的操作。

第三排座椅同样可以调节前后位置和靠背角度，经笔者实测，不论是横向还是纵向的空间表现都不错，可以提供良好的乘坐感受。同时，第三排座椅支持4/6比例放倒，但放倒后并非纯平状态，因此放置一些大件物品可能会略有不便。

动力方面，腾势D9搭载了DM-i超级混动技术和e平台3.0技术，其中混动车型的NEDC综合工况续航里程最大可达1040km，纯电续航里程最大可达190km。

结语：作为腾势品牌首款高端新能源MPV车型，腾势D9肩负着品牌焕新发展的重任。从实际体验来看，腾势D9确实摆脱了此前品牌车型中规中矩的设计，高端大气的造型更容易被消费者接受。同时，宽敞的车内空间、丰富的功能配置以及成熟的技术优势等，也将成为腾势D9占领市场的杀手锏。