在汽车圈,论挑代言人,没有人比沃尔沃的眼光更毒辣。
和许多品牌不同,沃尔沃S90不靠美女吸引眼球,也不靠当红小生收割流量,硬是凭着几个“老男人”,让网友大呼:“玩得高级”。
沃尔沃S90的好朋友,一个是连续创业者罗永浩,一个是埋头醉心于阅读的樊登,二者对于各自事业的极致热爱,分分钟让你感受到什么是高级知识分子的魅力。
而能让罗永浩和樊登这两位各自领域的大神,都来为沃尔沃S90打Call,不仅是因为沃尔沃S90本身文艺、高级的调性和两位代言人十分契合,更是因为沃尔沃S90的产品性能经得起考验,值得像罗永浩和樊登这样的高净值人群青睐。
全新升级的2023款沃尔沃S90,不仅沿袭了现款车型越级的安全品质、出色的操控实力,还在消费者关注的舒适性上再次进阶,把细节做到极致,带给用户全新的豪华体验。
追求大空间、够舒适的沃尔沃,正试图让出行变成享受
在23款沃尔沃S90上,大空间已经是基本操作,车长超5米、轴距超3米的出色表现,足够让23款沃尔沃S90在同级车型中排到前列。
不过,23款沃尔沃S90对舒适性的见解还不止于此。
开过长途的朋友就知道,一款支撑性和柔软度到位的座椅对于缓解疲劳、解放老腰有多重要。
至于腰椎、颈椎这些事,问一个汽车工程师,他可能答不出来,问骨科医生才是真的找对人了。
谁说骨科医生不能跨界造车?23款沃尔沃S90就是这么疯狂,直接找来了瑞典皇家医学院的骨科医生,和沃尔沃工程师一起研发座椅。
现在沃尔沃S90车内的这款人体工程学座椅,拥有全新的头枕造型,对头部的支撑更到位;坐垫也加长了37-40mm,增高了10mm,对腿部的支撑性更强,再配合改善后的海绵和回弹力度,把舒适性是直接拿捏了。
而且,23款沃尔沃S90的座椅还支持加热、通风等功能,并拥有45种按摩组合,18项电动调节,2组全方位记忆功能,堪称移动的头等舱。
静谧性和操控性,同样是豪华车的必备功底
坐起来舒适还不够,23款沃尔沃S90开起来同样舒服。
在舒适性和操控性之间找到平衡,一直是很多品牌追寻的方向,对于行政级座驾更是如此。这不,23款沃尔沃S90就来打了个样。
在4C自适应底盘和后空气悬架的基础上,23款沃尔沃S90还加入了更舒适、更稳定的FSD(可变阻尼避震技术)。
这个技术硬核在哪?简单来说,当你开车经过颠簸、沟槛路面时,FSD可以让避震筒的阻尼变软,以此来过滤路面震动,让车内人员乘坐更舒适。
而当经过平整路面时,避震筒的阻尼则会相应变硬,让悬架支撑性更强,这时候,你就可以放心体验操控乐趣了。
不得不说,23款沃尔沃S90才是名副其实的端水大师吧,舒适性和操控性不做选择题,一次性全都给到你。
而面对动态驾驶中的风噪、胎噪,23款沃尔沃S90也有了更完善的解决办法。
车舱内配备了最新的“Hi - Spring”静音地毯,可以有效隔绝车辆行驶过程中产生的噪音,再配合高静音效果的层压式玻璃,即使是在高速行驶状态下,你也可以惬意地坐在车内,静静聆听顶级的19喇叭宝华韦健音响传来的天籁之音。
写在最后
把舒适性、豪华调性都做得如此极致,也难怪2023款沃尔沃S90能吸引像罗永浩、樊登这样的优秀品牌挚友。而沃尔沃一直以来对安全的坚守,在2023款沃尔沃S90上也没有缺席。对爱与生命的不辜负,对豪华与体验的不将就,并不是沃尔沃的一句口号,在2023款S90上我们看到了答案。