艾瑞泽5 GT上市,又一款入门运动家轿来袭

这两年,入门紧凑型运动轿车接连推出,其中百公里加速最有看点的是传祺影豹,零百加速在6.95秒,但这个成绩即将要被刷新,近日奇瑞 艾瑞泽5 GT正式上市,新车搭载奇瑞最新的鲲鹏1.6T发动机,零百加速将会达到6秒级。

新车共推出3款车型,售价区间为9.99-10.89万元,这是关于它,你不得不知道的几点:

动力同级领先,后期要升级轮胎

关于鲲鹏动力1.6T很多网友其实都很熟悉了,它广泛搭载在奇瑞集团旗下多款SUV上,而这次是首次放在尺寸更小的轿车上,动力预计会有放大的效果。

最大马力197匹,最大扭矩290牛米,并且鲲鹏动力1.6T还有GT BOOST模式,点开以后,会进入超增压状态。所以动力是它最大的看点,相比影豹、长安UNI-V的1.5T版本都要更强。

唯一稍微遗憾的就是轮胎,原配的是佳通的轮胎,并且宽度也不占优,仅仅是205mm的胎宽,所以在起步阶段很容易损失抓地力。

要的只是运动范儿

除了动力外,为了更贴合年轻化的人群,艾瑞泽5 GT还配备了很多运动化的元素,例如碳纤维饰板的小尾翼、黑化的车窗饰条、双边共四出的排气装饰件、黑化的轮圈、和喷色卡钳。

这些大部分都是颜色上的变化,给你营造的只是视觉上的运动,而真正能给你性能氛围的像是运动排气这类的配置并没有搭载。

在这方面,它的水平和缤瑞COOL类似,氛围不如有运动排气的影豹和UNI-V。

车内配备运动座椅

车身尺寸方面,艾瑞泽5GT在车身长度上很有优势,4710mm的车身长度基本达到了A+级车的水平,但轴距并不长,只是2670mm,所以在整台车的形态上,会更接近我们常规的紧凑型家用车。

而影豹、UNI-V这类的车型因为轴距更长,整车会更接近四轮四角的设计,会显得更为“低趴”一些。

不过进入车内以后,你会发现艾瑞泽5 GT有一个极大的亮点,前排配备了运动的座椅,座椅两边的侧翼非常宽厚,在激烈驾驶时,能给你很好的包裹,同时方向盘的握感也很不错。

写在最后

这次艾瑞泽5 GT的加入,让入门紧凑型运动车市场变得更加热闹,相比起影豹这类的车型虽说艾瑞泽5 GT没有运动排气这类的噱头运动元素,但在关乎于驾驶性能的硬件上,它的优势是实打实的。

鲲鹏动力1.6T发动机让它的加速成绩在同级领先,还有运动座椅,它更适合那些真正追求驾驶的年轻人。


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车系: 艾瑞泽5 GT
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