作为德系SUV的常青树，大众途观车系一直以来在国内合资SUV市场的人气、销量以及口碑都还不错，特别是随着途观L的推出，该车也完成了从紧凑型SUV向中型SUV的蜕变，毕竟国人喜欢大空间嘛。

但必须要说的是，随着中国车市的内卷加剧，自主阵营的步步紧逼以及豪华车阵营的不断下探，当下途观L除了大空间以外，产品力着实有些不够看了，也因此大众也就途观车系的更新提上了日程。

近日，外媒曝光了一组全新一代大众途观的路试谍照，这也是我们第一次见到无伪装的全新一代途观原型车，新车预计将于2023年底正式亮相，并于2024年上市。

具体来看，作为全新换代的车型，新车的变化还是非常大的，这个变化首先体现在换装了全新的家族式中网格栅，它与侧通风口连成一体，看起来像是一张大嘴。车头的造型也变得更加的圆润，中网格栅采用了跟凌度L同款的熏黑蜂窝造型的进气格栅，大灯则是保留了现款车型的设计。

再来看到车身侧面，新一代途观在车身腰线上也有了一定的改动，采用的是分段式腰线，从而突出了前后翼子板的视觉宽度，有一说一很有一种卡宴的既视感。另外，车顶上还配备了行李架设计。

尾灯造型看起来非常的熟悉，整体的改动不大，不过车尾的溜背角度给得更大了，使得从后方的角度看起来整个车尾会更加的低矮宽厚。不过这里必须要吐槽的是，新车2024年才推出，还再用祖传的“假四出排气”，设计师未免也太敷衍了吧。

内饰方面目前并没有确切的消息，通过路透的照片，我们大抵能看到一个悬浮式的中控大屏。按照现在各家车企关于屏幕的内卷程度，以及大众所“坚持”的家族式设计，新一代途观的内饰布局，应该会跟中期改款速腾的设计保持一致。

动力部分，有消息称下一代途观将会是其最后一代搭载内燃机的版本车型，毕竟欧洲的环保人士可是天天盯着这些车企的，同时也因为大众集团自身激进的电气化改革（内燃机研发投入减少），所以预计新车仍将搭载EA211与EA888两款发动机，不过为了应付即将到来的欧7排放标准，EA211/EA888发动机或许还将迎来改进型号，但这些都还只是猜测，具体的信息，我们只能等待新车发布的那一天了。

相信大众途观这款曾经的合资SUV销量王，在国内还是有不少忠实粉丝的，那么大家觉得新一代途观还能在合资SUV市场掀起一番风云吗？欢迎在评论区留言、讨论。